DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,25 € | 23,72 € |
| 35 | 2,50 € | 22,47 € |
Der Gelenkkopf BEF06-20-502 Classic Line von DURBAL bietet eine wartungsfreie PTFE/Stahl-Gleitpaarung mit Linksgewinde bei 6 mm Bohrung.
Der Gelenkkopf BEF06-20-502 Classic Line verbindet mechanische Gestänge und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei oszillierenden Bewegungen. Das Bauteil verfügt über eine 6 mm Bohrung, einen Außendurchmesser von 20 mm sowie eine Breite von 9 mm. DURBAL führt diesen Gelenkkopf als offenes Lager aus. Durch die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl eignet sich das Bauteil für geführte Gelenkverbindungen im allgemeinen Maschinenbau und im Vorrichtungsbau.
Dieses mechanische Verbindungselement kommt vor allem an Steuerstangen, Betätigungshebeln und Koppelstangen zum Einsatz. Die Konstruktion gleicht Schwenkbewegungen sowie Kippwinkel ohne Verwindung aus. Da das Gelenk Radialkräfte in beide Richtungen aufnimmt, führt es mechanische Gestänge im laufenden Betrieb. Durch die kompakten Maße von 20 mm Außendurchmesser und 9 mm Breite eignet sich das Bauteil für Konstruktionen mit begrenztem Bauraum.
Das integrierte Innengewinde mit Linksgewinde ermöglicht in Kombination mit einem Rechtsgewinde an der Gegenseite eine stufenlose Längeneinstellung von Verbindungsstangen durch einfaches Drehen der Gewindestange. Die Gleitpaarung aus PTFE auf Stahl funktioniert trocken ohne zusätzliche Schmiermittel. Das Bauteil ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt keine Schmierbohrung, wodurch routinemäßige Nachschmierarbeiten im Betrieb entfallen.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 6 mm an der Kugelbohrung, einen Kopfdurchmesser von 20 mm und eine Gesamtbreite von 9 mm. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum sowie den passenden Bolzendurchmesser für die mechanische Verbindung.
Bei einer wartungsfreien Ausführung läuft der Innenring auf einer PTFE-Gleitschicht. Dieser Verbundwerkstoff schmiert die Kontaktfläche im Betrieb selbstständig ab. Das Nachfüllen von Schmierfett oder Schmieröl über Schmiernippel entfällt vollständig, weshalb das Gehäuse ohne Schmierbohrung ausgeführt ist.
Ein Innengewinde mit Linksgewinde dient vor allem der Justierbarkeit in Gestängen. Wenn an einem Stangenende ein Rechtsgewinde und am anderen ein Linksgewinde montiert ist, lässt sich der Mittenabstand durch Drehen der Verbindungsstange stufenlos verkürzen oder verlängern, ohne die Enden zu lösen.
Nein, dieses Modell ist als offenes Lager ausgeführt und besitzt keine integrierten Dichtlippen. In stark staubigen oder feuchten Umgebungen sollte die Anschlusskonstruktion deshalb so gestaltet werden, dass Fremdkörper nicht direkt an die Gleitfläche gelangen.
Die Gleitpaarung besteht aus PTFE und Stahl. Der Innenring gleitet auf einer PTFE-haltigen Schicht, was Reibung verringert und Trockenlauf ohne zusätzliches Schmiermittel ermöglicht. Diese Paarung eignet sich besonders für langsame Schwenkbewegungen und wechselnde Lastrichtungen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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