DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 9,77 € | 185,62 € |
| 20 | 19,54 € | 175,85 € |
Der Gelenkkopf DGK70 DO Basic Line von DURBAL mit kreisförmigem Anschweißende bietet 70 mm Bohrung für schwere radiale und wechselnde Belastungen.
Der Gelenkkopf DGK70 DO Basic Line verbindet bewegliche Maschinenteile direkt mit zylindrischen Anschlüssen wie Kolbenstangen oder Zylinderböden. Als offenes Bauteil mit der Gleitpaarung Stahl/Stahl nimmt dieses mechanische Gelenk hohe Zug- und Druckkräfte auf. Mit 70 mm Bohrungsdurchmesser, 160 mm Außendurchmesser und 49 mm Breite eignet sich das Gelenk für anspruchsvolle Industrieanwendungen, bei denen Dreh-, Kipp- und Schwenkbewegungen momentenarm übertragen werden müssen.
Konstrukteure setzen diese Ausführung vor allem in hydraulischen und mechanischen Gestängen ein, an denen das Bauteil fest verschweißt werden soll. Das kreisförmige Anschweißende ermöglicht eine direkte, stoffschlüssige Anbindung an rohrförmige Konstruktionselemente oder Zylinderkomponenten. Durch die massive Bauform nimmt die Einheit wechselnde radiale Belastungen, Stöße sowie Schwenkbewegungen sicher auf. Sie eignet sich für stationäre Maschinen und schwere Arbeitsgeräte.
Dieses Modell ist als wartungspflichtige Ausführung konzipiert. Da Innen- und Außenring aus Stahl aufeinandergleiten, trägt ein kontinuierlicher Schmierfilm dazu bei, direkten metallischen Kontakt und vorzeitigen Verschleiß zu mindern. Die integrierte Schmierbohrung erlaubt die regelmäßige Zuführung von Schmierstoff während des Betriebs. Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, dass die Schmierstelle auch nach dem Einschweißen des Gelenkkopfs für Wartungsarbeiten frei zugänglich bleibt.
Mit einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und einem kreisförmigen Anschweißende anstelle eines Gewindes nimmt dieser Gelenkkopf Schwenkbewegungen sowie wechselnde Radialkräfte bei direkter Schweißverbindung auf. Die Abmessungen betragen 70 mm Bohrung, 160 mm Außendurchmesser und 49 mm Breite.
Das Anschweißende erlaubt eine direkte Verbindung mit Kolbenstangenenden oder Zylinderböden, ohne dass Gewindeelemente erforderlich sind. Diese Befestigungsart spart axialen Bauraum ein und stellt eine feste, stoffschlüssige Verbindung zur umgebenden Konstruktion her.
Bei der Materialpaarung Stahl/Stahl gleiten metallische Oberflächen unmittelbar aufeinander. Ein regelmäßiger Schmierstoffauftrag über die Schmierbohrung reduziert Reibung und Verschleiß. Wartungspflichtige Gelenkköpfe dieser Bauart eignen sich besonders für wechselnde Belastungsrichtungen und schwere Stoßbelastungen.
Das Bauteil verfügt über eine integrierte Schmierbohrung am Gehäuse. Über diese Öffnung gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die kugelförmigen Gleitflächen des Gelenklagers. Der Schmierstoff bildet einen trennenden Schmierfilm und unterstützt den Abtransport von feinsten Abriebpartikeln aus der Kontaktzone.
Die Ausführung ist offen und besitzt keine integrierten Dichtungen. Wenn das Gelenk in staubigen, feuchten oder aggressiven Umgebungen betrieben wird, empfiehlt sich der Einsatz externer Schutzmanschetten oder Dichtelemente, damit keine Fremdkörper in den Gleitspalt gelangen.
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