DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 16,22 € | 308,07 € |
| 5 | 32,44 € | 291,85 € |
Der Gelenkkopf DGIHR70 DO Basic Line von DURBAL bietet mit 70 mm Bohrung eine belastbare Stahl/Stahl-Gleitpaarung für kompakte Konstruktionen mit geringen Anlenkabständen.
Der Gelenkkopf DGIHR70 DO Basic Line fungiert als mechanisches Verbindungselement für räumliche Einstellbewegungen sowie Schwenkbewegungen unter hohen Belastungen. Ausgestattet mit einem Rechts-Innengewinde verbindet diese Komponente von DURBAL bewegliche Bauteile direkt mit der umgebenden Konstruktion. Die Ausführung als offenes Bauteil mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 154 mm sowie einer Breite von 55 mm ermöglicht die Übertragung von Zug- und Druckkräften. Durch die geometrische Auslegung eignet sich das Lager für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Dieser Gelenkkopf kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo hohe Kräfte bei beengtem Bauraum wirken. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Hebelgestängen, industriellen Führungen sowie Zylinderanlenkungen, die für geringe Anlenkabstände ausgelegt sind. Das Innengewinde erlaubt eine platzsparende Befestigung auf Gewindestangen oder Kolbenstangen mit passendem Außengewinde. Weil die Gelenklagerung winklige Bewegungen momentenarm aufnimmt, gleicht die Einheit Fluchtungsfehler zwischen den Anschlussstellen im laufenden Betrieb aus.
Die Ausführung in Stahl/Stahl widersteht hohen Kräften, benötigt als wartungspflichtige Variante jedoch eine geregelte Schmierstoffzufuhr. Über die am Bauteil vorhandene Schmierbohrung führen Sie Schmierfett direkt zwischen den Innenring und die umgebende Lagerschale. Die offene Bauform ohne Dichtelemente begünstigt den Durchfluss von frischem Schmiermittel, wodurch eventueller Abrieb aus dem Kontaktbereich transportiert wird. Regelmäßige Schmierintervalle tragen dazu bei, die metallischen Gleitflächen vor übermäßigem Verschleiß zu schützen.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser des Kopfes von 154 mm sowie eine Gesamtbreite von 55 mm. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum und die Dimensionierung des passenden Bolzens in der Anschlusskonstruktion.
Bei der Materialpaarung Stahl/Stahl gleiten metallische Oberflächen unmittelbar aufeinander. Ohne kontinuierlichen Schmierfilm würde Reibung rasch zu Fressern führen. Ein geeignetes Schmiermittel trennt die Kontaktzonen, reduziert den Verschleiß und transportiert Partikel aus dem Lagerbereich.
Diese Bauform ermöglicht eine sehr kompakte Anordnung des Gelenkpunktes relativ zur Gewindebefestigung. Konstruktionen profitieren von dieser Geometrie, wenn wenig axialer oder radialer Freiraum zur Verfügung steht und der Hubbereich mechanischer Zylinder oder Steuerstangen maximal genutzt werden soll.
Der Gelenkkopf ist mit einem Innengewinde als Rechtsgewinde ausgeführt. Er lässt sich direkt auf ein korrespondierendes Außengewinde einer Welle oder Stange aufschrauben, was die kraftschlüssige Verbindung im Kraftfluss vereinfacht.
Die offene Konstruktion ohne Dichtringe erlaubt eine ungehinderte Nachschmierung über die vorgesehene Schmierbohrung. Zudem minimiert der Verzicht auf Dichtlippen das Reibmoment bei Schwenkbewegungen und gestattet den Einsatz in Umgebungen, in denen elastische Dichtwerkstoffe an ihre Grenzen stoßen.
Über die Schmierbohrung wird Schmierfett mit entsprechendem Druck in das Lager eingebracht. Der Schmierstoff verteilt sich gleichmäßig auf den sphärischen Gleitflächen. Bei regelmäßiger Wartung tritt verbrauchtes Fett seitlich aus dem offenen Lager aus und nimmt Partikel mit.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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