DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,92 € | 17,38 € |
| 25 | 1,83 € | 16,47 € |
| 50 | 2,75 € | 15,55 € |
Der Gelenkkopf DSIL15 ES-2RS Basic Line von DURBAL mit 15 mm Bohrung bietet wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung und beidseitigen Lippendichtungsschutz.
Mit dem Gelenkkopf DSIL15 ES-2RS Basic Line steht ein kompaktes mechanisches Verbindungselement für die Übertragung von Schwenk- und Kippbewegungen bereit. Das Bauteil verfügt über ein Innengewinde mit Linksgewinde und verbindet Stangenenden mit beweglichen Anbauteilen. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die innere Kontaktzone vor eindringenden Partikeln und Spritzwasser. Mit 15 mm Bohrungsdurchmesser, 40 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite eignet sich dieser Gelenkkopf für geführte Gestängeanordnungen.
Dieses mechanische Gelenk überträgt statische und dynamische Kräfte in Zug- und Druckrichtung bei gleichzeitig wechselnden Schwenkwinkeln. Durch die Paarung von Stahl auf Stahl nimmt der Kopf stoßartige radiale Belastungen auf. Mechanische Gestänge und Verbindungen mit Schwenkbewegungen nutzen diese winkelbewegliche Kraftübertragung. Da der Kopf ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Erst- und Nachversorgung direkt an den offenen Zonen der Gleitfläche.
Bei der Auslegung der mechanischen Verbindung bestimmt die Gewinderichtung die Verstellbarkeit des Gesamtsystems. Das Linksgewinde erlaubt in Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück an einer Gewindestange eine stufenlose Längeneinstellung durch Drehen der Verbindungsstange. Die Gleitpaarung aus Stahl/Stahl verlangt als wartungspflichtige Ausführung eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr, um abrasiven Verschleiß zu minimieren. Fluchtende Anschlussflächen verhindern zusätzliche Biegemomente auf den Schaft.
Der Gelenkkopf DSIL15 ES-2RS Basic Line besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 15 mm. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 40 mm, während die Bauteilbreite bei 12 mm liegt. Diese Maße definieren den notwendigen Einbauraum im Gehäuse und bestimmen die passende Aufnahmeachse für den Innenring.
Bei dieser Ausführung gleiten zwei Stahlflächen direkt aufeinander. Diese Materialkombination nimmt wechselnde Belastungen sowie Stoßkräfte auf. Als wartungspflichtige Variante erfordert das Gelenk eine regelmäßige Versorgung mit geeignetem Schmierstoff, da keine selbstschmierende Gleitschicht integriert ist.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für eine beidseitig angebrachte Lippendichtung. Diese Dichtlippen liegen am Innenring an und halten Staub, Abrieb sowie Schmutzwasser von der inneren Gleitbahn fern. Gleichzeitig unterstützen sie das Verbleiben des Schmierfetts im Spalt der Gleitpaarung.
Ein Linksgewinde dreht sich gegen den Uhrzeigersinn fest. In mechanischen Gestängen wird häufig ein Gelenkkopf mit Linksgewinde mit einem Modell mit Rechtsgewinde kombiniert. Durch diese Zusammenstellung lässt sich der Achsabstand durch Drehen der mittigen Verbindungsstange stufenlos justieren, ohne die Köpfe lösen zu müssen.
Gelenkköpfe ohne integrierte Schmierbohrung besitzen keinen Schmierkanal im Gehäuseschaft. Die Schmierstoffeinbringung geschieht bei der Erstmontage oder im Zuge planmäßiger Wartungsintervalle von außen direkt über die seitlichen Dichtzonen. Für anspruchsvolle Bedingungen empfiehlt sich ein abgestimmtes Schmierfett für Wälz- und Gleitlagerungen.
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