DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,86 € | 16,38 € |
| 25 | 1,72 € | 15,52 € |
| 50 | 2,59 € | 14,65 € |
Der Gelenkkopf DSI17 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet mit 17 mm Bohrung, Rechts-Innengewinde und beidseitiger Lippendichtung verlässliche Führung für mechanische Gestänge.
Der Gelenkkopf DSI17 ES-2RS Basic Line von DURBAL dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften in mechanischen Konstruktionen. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 17 mm, einen Außendurchmesser von 46 mm und eine Breite von 14 mm. Durch die Ausführung mit Rechts-Innengewinde schrauben Sie das Gelenk direkt auf passende Gewindestangen auf. Die wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung eignet sich vor allem für Einsätze mit wechselnden radialen Belastungsrichtungen.
Dieser Gelenkkopf kommt in Hebelmechanismen, Gestängen und mechanischen Führungen zum Einsatz, bei denen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen auftreten. Die Bauform nimmt radiale Kräfte momentenarm auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen verbundenen Achsen aus. Dank der Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl eignet sich das Gelenk für wechselnde Belastungen und Schwingungen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie im Vorrichtungsbau für mechanische Gelenkverbindungen.
Bei dieser Ausführung gleitet Stahl direkt auf Stahl, was eine hohe Belastbarkeit ermöglicht. Da das Modell ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr konstruktionsbedingt über den Spaltbereich oder vor dem Einbau. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor Schmutz sowie Feuchtigkeit und hält das Schmiermittel im Gelenk. Prüfen Sie vor der Montage, ob das Rechts-Innengewinde sowie das Einbaumaß von 17 mm exakt zu Ihren Anschlussmaßen passen.
Dieses Modell verfügt über eine Bohrung von 17 mm für den Aufnahmebolzen. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 46 mm und die Baubreite liegt bei 14 mm. Über das integrierte Innengewinde mit Rechtssteigung verbinden Sie den Gelenkkopf direkt mit der entsprechenden Gewindestange der Konstruktion.
Die beidseitig angebrachten 2RS-Lippendichtungen schützen die innere Gleitzone vor dem Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, dass das Schmiermittel im Kontaktbereich verbleibt. Diese Abdichtung mindert den Reibungsverschleiß der metallischen Gleitpaarung im laufenden Betrieb.
Die Paarung aus Stahl auf Stahl nimmt hohe Belastungen und stoßartige Kräfte auf. Durch die metallischen Gleitflächen eignet sich das Bauteil für anspruchsvolle mechanische Umgebungen mit wechselnder Lastrichtung. Eine regelmäßige Schmiermittelzufuhr verringert dabei die Reibung zwischen Außen- und Innenring und schützt vor frühzeitigem Verschleiß.
Der Schaft besitzt ein Innengewinde, das sich im Uhrzeigersinn auf eine Gewindestange drehen lässt. Dies erleichtert die axiale Justierung und mechanische Befestigung. Für verstellbare Koppelstangen kombiniert man häufig einen Gelenkkopf mit Rechtsgewinde mit einem passenden Gegenstück mit Linksgewinde auf derselben Stange.
Bei Modellen ohne separate Schmierbohrung bringen Sie geeignetes Schmiermittel direkt über den seitlichen Spaltbereich vor oder während des Einbaus ein. Die 2RS-Lippendichtungen halten den Schmierstoff anschließend im Kontaktbereich. Achten Sie bei regelmäßigen Wartungsprüfungen darauf, dass der Schmierfilm intakt bleibt.
Die Bauart überträgt vorwiegend radiale Zug- und Druckkräfte bei Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen. Bewegungen leitet der Kopf momentenarm in das Anschlusselement weiter. Dadurch gleicht das Gelenk Schiefstellungen der Achse aus, wie sie bei mechanischen Steuerungen im Betrieb auftreten.
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