DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,92 € | 17,38 € |
| 25 | 1,83 € | 16,47 € |
| 50 | 2,75 € | 15,55 € |
Der Gelenkkopf DSI17 ES Basic Line von DURBAL mit 17 mm Bohrung verbindet ein rechtsgängiges Innengewinde mit einer Stahl/Stahl-Gleitpaarung für mechanische Gestänge.
Der Gelenkkopf DSI17 ES Basic Line dient als bewegliches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften in mechanischen Konstruktionen. Das Bauteil von DURBAL besitzt ein integriertes Gelenklager mit 17 mm Bohrungsdurchmesser, 46 mm Außendurchmesser sowie einer Baubreite von 14 mm. Ausgeführt mit einem rechtsgängigen Innengewinde lässt sich das Gelenk direkt auf passende Gewindestangen oder Kolbenstangen aufschrauben. Als offene Bauform ohne Dichtelemente ermöglicht die Konstruktion Schwenk- und Kippbewegungen bei kompaktem Bauraum.
Dieses mechanische Verbindungselement eignet sich vor allem für Führungs- und Anlenkpunkte, die wechselnde radiale Kräfte momentenarm aufnehmen müssen. Häufige Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Betätigungsgestängen sowie bei Steuerungs- und Hebelmechanismen. Durch das Rechts-Innengewinde lässt sich der Kopf flexibel in bestehende Wellen- oder Gestängeenden integrieren. Die offene Bauart empfiehlt sich insbesondere für saubere Betriebsumgebungen oder Einbausituationen, in denen externe Schutzabdeckungen das Lager vor groben Fremdkörpern abschirmen.
Bei dieser Ausführung gleitet Stahl direkt auf Stahl, was eine hohe Belastbarkeit bei stoßartigen oder wechselnden Kräften ermöglicht. Da der Gelenkkopf wartungspflichtig ausgeführt ist und über keine integrierte Schmierbohrung verfügt, erfolgt die Schmierung direkt über die Kontaktflächen des offenen Lagers. Für einen reibungsarmen Lauf ist eine regelmäßige Zufuhr geeigneter Schmierstoffe erforderlich, um metallischen Verschleiß zu minimieren. Zudem sollte vor dem Einbau geprüft werden, ob das Rechtsgewinde zur vorhandenen Gewindestange passt.
Der Gelenkkopf verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 17 mm für den Bolzen oder die Achse. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 46 mm und die Gesamtbreite liegt bei 14 mm. Diese Maße definieren den erforderlichen Bauraum am Anlenkpunkt Ihrer mechanischen Konstruktion.
Dieses Modell ist mit einem Innengewinde in rechtsgängiger Ausführung ausgestattet. Das Rechtsgewinde ermöglicht das direkte Verschrauben mit entsprechenden Gewindebolzen oder Stangenenden. Für Zug-Druck-Gestänge mit beidseitiger Längeneinstellung wird häufig ein Gelenkkopf mit Rechtsgewinde mit einem Gegenstück mit Linksgewinde kombiniert.
Bei der Gleitpaarung Stahl/Stahl treffen zwei Gleitflächen aus Stahl aufeinander. Diese Kombination nimmt hohe dynamische Zug- und Druckkräfte auf und eignet sich gut für wechselnde Stoßbelastungen. Sie erfordert im Betrieb jedoch eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung, um Reibung und Verschleiß zwischen den Gleitpartnern wirksam zu reduzieren.
Das Modell besitzt keine integrierte Schmierbohrung oder Schmiernippel. Die Nachschmierung erfolgt daher extern direkt auf die sichtbaren Gleitflächen des offenen Lagers. Für den ordnungsgemäßen Betrieb empfiehlt sich ein regelmäßiger Schmierintervall mit einem für Gelenklager geeigneten Schmierfett oder Schmieröl.
Als offenes Lager besitzt der Kopf keine Dichtscheiben. Diese Bauform hält die Reibung minimal und erleichtert die optische Prüfung der Gleitzone sowie das direkte Auftragen von Schmierstoff. In staubigen oder feuchten Umgebungen sollte die Lagerstelle durch externe Dichtmanschetten oder Gehäuse geschützt werden.
Gelenkköpfe dieser Bauart übertragen vorrangig radiale Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Sie dienen dazu, Fluchtungsfehler zwischen Bauteilen auszugleichen und Bewegungen ohne störende Biegemomente in das Gestänge einzuleiten. Reine Axialkräfte sollten bei der Auslegung konstruktiv minimiert werden.
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