DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,18 € | 79,33 € |
| 30 | 8,35 € | 75,16 € |
Gelenkkopf DSA40 ES Basic Line von DURBAL mit 40 mm Bohrung, Rechts-Außengewinde und Stahl/Stahl-Gleitpaarung für mechanische Gelenkverbindungen.
Der Gelenkkopf DSA40 ES Basic Line von DURBAL verbindet Gestänge und Hebelwerke zur Kraftübertragung. Als offenes Gelenklager im Stangenkopf mit Außengewinde nimmt diese wartungspflichtige Ausführung wechselnde Radialkräfte sowie Stoßbelastungen in Zug- und Druckrichtung auf. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 92 mm und einer Breite von 28 mm eignet sich das Bauteil für mechanische Baugruppen. Die integrierte Schmierbohrung erlaubt das regelmäßige Nachschmieren der Gleitflächen im Betrieb.
Dieser Gelenkkopf eignet sich für mechanische Gestänge, Zylinderanlenkungen und Koppelstangen, die wechselnde Radiallasten bei Schwenkbewegungen aufnehmen. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in hydraulischen Verbindungselementen. Durch die offene Bauform und die Stahl/Stahl-Gleitpaarung bewältigt die Komponente auch stoßartige Belastungen. Bei wechselnden Bewegungsrichtungen trägt die Gelenklager-Kombination zu einer momentenarmen Einleitung der auftretenden Kräfte in die umgebende Konstruktion bei.
Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl erfordert eine kontinuierliche Wartung und Nachschmierung. Über die integrierte Schmierbohrung führen Sie dem offenen Lager frischen Schmierstoff zu, was den Reibungsverschleiß im laufenden Betrieb verringert. Prüfen Sie vor dem Einbau die Gewinderichtung: Der Gelenkkopf besitzt ein rechtsgängiges Außengewinde für den direkten Anschluss an passende Innengewindestangen. Beachten Sie zudem die Abmessungen von 40 mm Bohrung und 28 mm Breite, um eine passgenaue Bolzenführung zu unterstützen.
Der Gelenkkopf weist einen Innendurchmesser von 40 mm an der Kugelbohrung, einen Außendurchmesser des Kopfes von 92 mm sowie eine Lagerbreite von 28 mm auf. Diese Maße bestimmen den passenden Durchmesser für Verbindungsbolzen und Anschlusskonstruktionen in industriellen Baugruppen.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl auf Stahl. Bei solchen Kontaktflächen ist eine Schmiermittelzufuhr nötig, um metallischen Abrieb bei Schwenk- und Kippbewegungen zu reduzieren. Regelmäßiges Nachfetten erhält die Funktionsfähigkeit des Bauteils bei kontinuierlichen oder wechselnden Belastungen.
Der Schaft des Bauteils ist mit einem rechtsgängigen Außengewinde ausgestattet. Es dient der direkten Verschraubung mit Gestängen, Kolbenstangen oder Zwischenstücken, die über ein passendes Innengewinde verfügen. Die Gewinderichtung bestimmt die Drehrichtung bei der Justierung.
Die Schmierbohrung ermöglicht die gezielte Zufuhr von Schmierstoff an die Kontaktflächen zwischen Innenring und Lagerschale. Dadurch lässt sich Schmierfett einbringen, ohne den Gelenkkopf aus der Baugruppe lösen zu müssen. Das erleichtert die regelmäßige Instandhaltung im Betrieb.
Es handelt sich um ein offenes Lager ohne Dichtscheiben. Diese Konstruktion begünstigt den freien Schmierstofffluss beim Nachschmieren über die Schmierbohrung. In stark staub- oder schmutzbelasteten Umgebungen empfiehlt sich ein externer Schutz gegen eindringende Fremdkörper.
Wartungspflichtige Gelenkköpfe mit Stahl/Stahl-Paarung sind vor allem dafür ausgelegt, radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung aufzunehmen. Sie eignen sich für wechselnde Belastungen sowie stoßartige Kräfte, wie sie bei schwenkenden mechanischen Hebeln und Gelenkverbindungen auftreten.
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