DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,02 € | 19,50 € |
| 25 | 2,05 € | 18,47 € |
| 50 | 3,08 € | 17,44 € |
Der DURBAL Gelenkkopf DSA17 ES-2RS Basic Line verbindet 17 mm Bohrung mit Außengewinde rechts und schützender beidseitiger 2RS-Lippendichtung.
Der Gelenkkopf DSA17 ES-2RS Basic Line dient als einbaufertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Als mechanisches Bauteil gleicht dieses Gelenklager Fluchtungsfehler aus und leitet auftretende Kräfte momentenarm in die Anschlusskonstruktion weiter. Bei einer Bohrung von 17 mm, einem Außendurchmesser von 46 mm sowie einer Breite von 14 mm bietet die Ausführung von DURBAL eine passgenaue Basis für anspruchsvolle mechanische Gestänge und Steuerungsmechanismen.
Das Bauteil kommt vor allem in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen und Zylinderanschlüssen zum Einsatz, bei denen wechselnde radiale Kräfte wirken. Durch das metrische Außengewinde mit Rechtssteigung lässt sich das Element direkt in Gewindestangen oder Stellhülsen einschrauben. Die Konstruktion nimmt dynamische Bewegungsmuster bei kleinen bis mittleren Schwenkwinkeln auf. Typische Einsatzfelder finden sich im klassischen Maschinenbau, in Förderanlagen sowie in Vorrichtungen, die eine bewegliche Kraftübertragung ohne Verkanten verlangen.
Dieses Modell besitzt eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl/Stahl, die für hohe Belastungen ausgelegt ist. Da die Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt wird, sollten die Schmierintervalle und der Einbauort genau auf die Betriebsbedingungen abgestimmt werden. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die Kontaktflächen im Inneren vor eindringendem Staub und Spritzwasser. Bei der Montage ist auf eine spannungsfreie Ausrichtung des Gewindes zu achten, damit die Gelenkkugel ihre volle Beweglichkeit im Gehäuse behält.
Dieser Gelenkkopf von DURBAL kombiniert ein Radial-Gelenklager mit einem Schaft inklusive Außengewinde rechts. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 17 mm, einen Außendurchmesser von 46 mm und eine Breite von 14 mm. Die integrierte beidseitige Lippendichtung schützt die innere Kontaktzone wirksam vor Verschmutzungen.
Bei einer Stahl/Stahl-Gleitpaarung gleiten gehärtete Stahlflächen direkt aufeinander. Diese Ausführung ist für hohe mechanische Kräfte sowie wechselnde Belastungsrichtungen ausgelegt. Im Gegensatz zu wartungsfreien Kunststoffgleitschichten erfordert die Paarung aus Stahl einen Schmierfilm, um Reibung und Verschleiß während der Schwenkbewegungen gering zu halten.
Das Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnet eine beidseitige Abdichtung mittels elastischer Lippendichtungen. Diese Dichtlippen liegen an der Kugel an und halten feste Schmutzpartikel sowie Feuchtigkeit vom Lagerinneren fern. Gleichzeitig unterstützen sie das Verbleiben des Schmierstoffs im Spalt der Gleitpaarung.
Die Befestigung erfolgt über das rechtsgängige Außengewinde am Schaft, das in das passende Gegenstück eingeschraubt und gekontert wird. Der Innenring wird über die 17-mm-Bohrung mit dem Bolzen der Anschlusskonstruktion verbunden. Wichtig ist eine fluchtende Montage, damit keine unzulässigen Biegemomente auf den Gewindeschaft wirken.
Da dieser Gelenkkopf ohne separate Schmierbohrung am Gehäuse ausgeführt ist, kann kein Schmiernippel zur Nachschmierung genutzt werden. Die Schmierung muss daher vor der Inbetriebnahme und bei Wartungsarbeiten direkt an der Gelenkkugel erfolgen, sofern die Dichtlippen dies zulassen. Prüfen Sie das Bauteil regelmäßig auf Leichtgängigkeit und Spiel.
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