DSA15  ES-2RS BASIC LINE Gelenkköpfe von DURBAL
DSA15  ES-2RS BASIC LINE Gelenkköpfe von DURBAL

DURBAL

Gelenkköpfe DURBAL DSA15 ES-2RS BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
40 mm
Breite
12 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierbohrung
ohne Schmierbohrung
Gewindeart
Außengewinde
Gewinderichtung
Rechtsgewinde
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,14 kg
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Gelenkköpfe DURBAL DSA15 ES-2RS BASIC LINE
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Gelenkköpfe DURBAL DSA15 ES-2RS BASIC LINE

Gelenkkopf DSA15 ES-2RS Basic Line von DURBAL mit Rechts-Außengewinde und beidseitiger Lippendichtung für 15 mm Bohrung und 40 mm Außendurchmesser.

Der Gelenkkopf DSA15 ES-2RS Basic Line von DURBAL dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften. Diese Ausführung verbindet ein Gelenklager mit einem integrierten Gewindeschaft mit Außengewinde und Rechtsgewinde. Durch die Maße von 15 mm Bohrungsdurchmesser, 40 mm Kopfaußendurchmesser und 12 mm Breite eignet sich die mechanische Gelenkeinheit für Konstruktionen, die Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehler ausgleichen müssen.

In welchen Bereichen kommt der Gelenkkopf DSA15 ES-2RS Basic Line zum Einsatz?

Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Gestängen sowie in mechanischen Betätigungsvorrichtungen. Die Baugruppe nimmt vor allem radiale Belastungen auf und leitet wechselnde Kräfte momentenarm in die Anschlusskonstruktion ein. Auch bei Schwenkbewegungen oder leichten Kippbewegungen gleicht der Gelenkkopf fertigungs- oder betriebsbedingte Winkelversätze im Gestängeaufbau aus. Die Einbindung erfolgt direkt über das Rechts-Außengewinde in Zug- oder Schubstangen.

Welche Funktion haben Stahl/Stahl-Paarung und 2RS-Dichtung?

Diese Variante besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl/Stahl und zählt zu den wartungspflichtigen Ausführungen. Da das Bauteil ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Lagerfuge. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die innenliegenden Gleitflächen vor eindringenden Partikeln sowie Feuchtigkeit. Gleichzeitig dient die elastische Dichtung dazu, den Schmierstoffaustritt zu verringern. Konstrukteure nutzen diese Bauform vor allem bei Schmutzbelastung und mechanischen Stoßkräften.

Welche Hauptabmessungen besitzt der Gelenkkopf DSA15 ES-2RS Basic Line?

Die Baugruppe verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 15 mm für die Aufnahme des Bolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 40 mm, die Lagerbreite misst 12 mm. Der Schaft ist mit einem Außengewinde mit Rechtssteigung ausgestattet, wodurch sich das Bauteil direkt in passende Gewindehülsen oder Gestänge einschrauben lässt.

Was bedeutet das Kürzel 2RS bei diesem Gelenkkopf?

Das Nachsetzzeichen 2RS steht für eine beidseitig angebrachte Lippendichtung aus elastomerem Werkstoff. Diese Dichtlippen liegen an und halten Schmutz, Feuchtigkeit und Staub vom Gleitkontakt fern. Zudem unterstützen die Lippendichtungen den Verbleib des Schmierfetts im Lagerinneren, was zur Schonung der Gleitpaarung beiträgt.

Wie wird der Gelenkkopf DSA15 ES-2RS Basic Line nachgeschmiert?

Das Bauteil ist als wartungspflichtige Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl/Stahl deklariert, besitzt jedoch keine separate Schmierbohrung im Schaft. Der Schmierstoff muss daher über die Dichtungsspalte an die Kontaktflächen zwischen Innen- und Außenring eingebracht werden. Regelmäßiges Nachschmieren mindert metallischen Verschleiß bei wechselnden Kräften.

Welche Gewindeart ist an diesem DURBAL-Gelenkkopf vorhanden?

Vorhanden ist ein Außengewinde mit Rechtssteigung (Rechtsgewinde). Das Bauteil wird typischerweise an Stangenenden eingeschraubt, die über ein passendes Innengewinde verfügen. Die Ausführung mit Außengewinde ermöglicht eine schlanke Konstruktion der Gestängeanbindung und erleichtert die axiale Justierung des Abstands zwischen zwei Gelenkpunkten.

Worin liegt der Unterschied zwischen wartungspflichtigen und wartungsfreien Gelenkköpfen?

Wartungspflichtige Gelenkköpfe mit Stahl/Stahl-Kontakt sind für stoßartige oder wechselnde radiale Kräfte ausgelegt und benötigen regelmäßige Schmierung. Wartungsfreie Ausführungen arbeiten mit speziellen Gleitschichten wie Verbundwerkstoffen. Sie kommen ohne Nachschmierung aus, reagieren jedoch bei starken Stoßbeanspruchungen oft empfindlicher als rein metallische Gleitpaarungen.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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