DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,95 € | 37,11 € |
| 35 | 3,90 € | 35,16 € |
Der Gelenkkopf DGIL20 UK-2RS Basic Line von DURBAL bietet mit 20 mm Bohrung und wartungsfreier Gleitpaarung eine betriebssichere Verbindung für mechanische Gestänge.
Dieses mechanische Verbindungselement verbindet Steuer- oder Koppelstangen beweglich mit angrenzenden Komponenten. Durch die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE arbeitet der Gelenkkopf DGIL20 UK-2RS Basic Line schmiermittelfrei. Die Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt kombinierte Belastungen auf. Mit einem Außendurchmesser von 53 mm und einer Kopfbreite von 16 mm fügt sich das Bauteil in kompakte Bauräume ein.
Dieses Bauteil eignet sich für industrielle Gestänge, bei denen Schwenk- und Kippbewegungen ausgeglichen werden müssen. Es dient dazu, lineare Bewegungen gelenkig weiterzuleiten. Dank der beidseitigen Lippendichtungen werden Staub und Feuchtigkeit von der inneren Gleitzone ferngehalten. Da die Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt ist, eignet sich das Element für Einbauorte, an denen ein Nachschmieren schwer zugänglich oder unerwünscht ist.
Das Innengewinde ist als Linksgewinde gefertigt. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück auf einer Verbindungsstange ermöglicht dies die stufenlose Längeneinstellung im eingebauten Zustand durch einfaches Drehen der Gewindestange. Die Gleitschicht aus Bronze-PTFE ist für den trockenen Lauf ausgelegt und benötigt kein Schmierfett. Eingebrachte Schmierstoffe könnten Staubpartikel binden und das Gleitverhalten beeinträchtigen.
Das Modell kombiniert ein Gehäuse mit 20 mm Aufnahmebohrung und ein integriertes, wartungsfreies Gelenklager. Durch die Werkstoffpaarung Stahl gegen Bronze-PTFE entfällt das Nachschmieren im laufenden Betrieb. Das Bauteil gleicht Schiefstellungen aus und nimmt Zug- sowie Druckkräfte in Gestängen auf.
Die Aufnahmebohrung des Gelenkkopfs beträgt 20 mm. Der äußere Kopfdurchmesser misst 53 mm bei einer Bauteilbreite von 16 mm. Durch diese Maße lässt sich der Kopf direkt auf passende Bolzen montieren, während das Innengewinde der Befestigung an der Verbindungsstange dient.
Ein Linksgewinde kommt bei Koppelstangen und Spannschlössern zum Einsatz. Ist das gegenüberliegende Gestängeende mit einem Rechtsgewinde versehen, lässt sich der Mittenabstand durch Drehen der Verbindungsstange stufenlos justieren, ohne dass ein Gelenkende dafür demontiert werden muss.
Die mit dem Zusatz 2RS gekennzeichneten Dichtungen schließen den Spalt zwischen Innenring und Gehäuse ab. Sie dienen dazu, das Eindringen von Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit in die Gleitzone zu verringern. Dies schützt die PTFE-Gleitschicht vor abrasivem Verschleiß.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE ist für den Trockenlauf ausgelegt. Zusätzliche Fette oder Öle sollten nicht zugeführt werden, da sie Staub binden und das Reibungsverhalten negativ beeinflussen können.
Das Bauteil wird über das Innengewinde auf eine passende Gewindestange geschraubt und üblicherweise mit einer Kontermutter fixiert. Die 20 mm Bohrung nimmt den Lagerbolzen der Gegenkonstruktion auf. Bei der Montage ist auf fluchtende Anschlüsse zu achten, um Zwängungen zu vermeiden.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/