DURBAL
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Der Gelenkkopf DGIL17 UK-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine wartungsfreie Gelenklagerung mit Linksgewinde und beidseitiger Lippendichtung für Wellen mit 17 mm Durchmesser.
Der Gelenkkopf DGIL17 UK-2RS Basic Line verbindet ein mechanisches Gelenklager mit einem integrierten Befestigungsschaft. Dieses Bauteil dient zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit einer Bohrung von 17 mm, einem Außendurchmesser von 46 mm sowie einer Breite von 14 mm ist das Verbindungselement für kompakte mechanische Konstruktionen ausgelegt. Das integrierte Innengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt und ermöglicht eine direkte Anbindung an passende Gewindestangen oder Koppelglieder.
Konstrukteure nutzen diese Gelenkköpfe vor allem in Gestängen, Hebelmechanismen und Steuerungen, bei denen Bauteile winklige Bewegungen ohne Biegemomente ausgleichen müssen. Durch die Auslegung der Gleitpaarung nimmt die Komponente radiale Lasten auf und führt Kippbewegungen geräuscharm aus. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau, in Vorrichtungen sowie in Förder- und Handhabungssystemen. Da das Lager ohne Schmierbohrung konstruiert ist, eignet es sich für Einbauorte, an denen eine manuelle Nachschmierung baulich schwer zugänglich ist.
Die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE arbeitet trocken, sodass das Bauelement als wartungsfreie Ausführung ohne Schmierstoffzufuhr auskommt. Das PTFE im Gleitbelag minimiert die Reibung zwischen Außen- und Innenring während der Schwenkbewegung. Zusätzlich schützt die beidseitige Lippendichtung (2RS) die Gleitzone vor dem Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln oder Spritzwasser. Bei der Montage sollten Sie die Linksgewinde-Ausführung beachten, um eine präzise Längeneinstellung in Kombination mit einem Rechtsgewinde auf der Gegenseite zu erzielen.
Dieses mechanische Verbindungselement besitzt eine 17 mm Bohrung, ein linksgängiges Innengewinde sowie einen Außendurchmesser von 46 mm. Die integrierte Gleitlagerung ermöglicht Schwenkbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler in Gestängen aus.
Die Bohrung beträgt exakt 17 mm, der äußere Kopfdurchmesser misst 46 mm und die Baubreite liegt bei 14 mm. Anhand dieser Anschlussmaße lässt sich das Gelenk passgenau in die umgebende Konstruktion integrieren.
Das Gelenklager nutzt die Gleitpaarung Stahl/Bronze-PTFE, bei der PTFE als Festschmierstoff dient. Da kein Schmierfett erforderlich ist, besitzt das Gehäuse keine Schmierbohrung und verlangt über die Einsatzzeit kein Nachfetten.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung dichtet den Gleitbereich wirksam gegen äußere Einflüsse wie Staub und Spritzwasser ab. Dies bewahrt die PTFE-Gleitschicht vor abrasivem Schmutz und mechanischem Verschleiß.
Das Innengewinde ist linksgängig geschnitten. In Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück auf einer Verbindungsstange lässt sich durch einfaches Drehen der Stange ein Spannschloss-Effekt zur stufenlosen Längeneinstellung realisieren.
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