DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,21 € | 156,00 € |
| 20 | 16,42 € | 147,79 € |
Wartungsfreier DURBAL Gelenkkopf DSAL35 T/K Basic Line mit Messing/Bronze-PTFE-Gleitpaarung, Linksgewinde außen und 35 mm Bohrungsdurchmesser für industrielle Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf DSAL35 T/K Basic Line verbindet ein mechanisches Gelenk mit einem integrierten Außengewindeschaft. Das mechanische Bauteil des Herstellers DURBAL dient dazu, Zug- und Druckkräfte bei winkelbeweglichen Verbindungen momentenarm zu übertragen. Durch die offene Konstruktion mit den Hauptabmessungen 35 mm Bohrung, 81 mm Außendurchmesser und 43 mm Breite fügt sich der Kopf kompakt in bestehende Gestänge ein. Konstrukteure nutzen diese Gelenke häufig als Bindeglied zwischen Aktuatoren und beweglichen Hebelarmen.
Dieses mechanische Verbindungselement kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen ohne regelmäßige Schmierintervalle ausgeführt werden sollen. Die integrierte Gleitpaarung aus Messing/Bronze-PTFE ermöglicht gleitende Relativbewegungen bei einseitig oder wechselnd wirkenden Radialkräften. Typische Anwendungsfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in mechanischen Schaltgestängen, Führungsstangen oder Hebelmechanismen. Durch das Außengewinde lässt sich das Gelenk direkt in entsprechende Innengewinde von Anschlussteilen einschrauben.
Die wartungsfreie Konstruktion kommt vollständig ohne Schmierbohrung aus, da die PTFE-Schicht den Reibwert im Kontaktbereich reduziert und den Betrieb ohne Nachschmieren erlaubt. Das spart Aufwand im laufenden Betrieb und schützt umliegende Komponenten vor Schmierstoffaustritt. Durch das ausgeführte Linksgewinde eignet sich der Kopf zusammen mit einem rechtsgängigen Gegenstück zur stufenlosen Längenjustierung von Koppelstangen: Durch Drehen der Verbindungsstange lässt sich der Abstand präzise einstellen, ohne die Gelenkenden komplett zu lösen.
Mit 35 mm Innendurchmesser an der Lagerbohrung, 81 mm Kopf-Außendurchmesser und 43 mm Gesamtbreite definiert das Bauteil klare Anschlussmaße. Diese Werte dienen als verlässliche Grundlage für die geometrische Auslegung der Bolzenaufnahme und des umgebenden Bauraums in der Konstruktion.
Bei dieser Materialkombination gleitet der Innenring auf einer Gegenfläche aus Messing oder Bronze in Verbindung mit PTFE. Der Werkstoff PTFE fungiert als Festschmierstoff. Dadurch läuft das Gelenk ohne zusätzliche Schmierfette, was den Wartungsaufwand minimiert und Verunreinigungen durch austretenden Schmierstoff verhindert.
Da es sich um eine wartungsfreie Ausführung handelt, ist keine Zufuhr von externem Schmierstoff vorgesehen. Eine Schmierbohrung oder ein Schmiernippel ist daher konstruktiv nicht erforderlich. Zusätzliche Fette könnten die Wirkung der PTFE-Gleitschicht beeinträchtigen, weshalb das Gehäuse geschlossen ohne Schmierkanal gefertigt ist.
Ein Linksgewinde dreht sich gegen den Uhrzeigersinn ein. In Verbindung mit einem rechtsschneidenden Gelenkkopf am gegenüberliegenden Ende einer Verbindungsstange entsteht ein Spannschloss-Prinzip. Durch einfaches Drehen der Mittelstange lässt sich der wirksame Abstand zwischen beiden Drehpunkten millimetergenau justieren.
Konstruiert als offenes Lager verfügt dieser Gelenkkopf über keine integrierten Dichtscheiben. Bei Anwendungen in stark staubiger, feuchter oder abrasiver Umgebung empfiehlt es sich daher, konstruktiv für eine entsprechende externe Abdeckung zu sorgen, um das Eindringen von Schmutzpartikeln in die Gleitfläche zu vermeiden.
Der Gewindeschaft mit Außengewinde wird in die passende Gewindebohrung der Anschlusskonstruktion oder einer Gewindestange geschraubt und üblicherweise mit einer Kontermutter gesichert. Die 35-mm-Bohrung nimmt den Gelenkbolzen auf, der die Schwenkbewegung des angesteuerten Maschinenteils überträgt.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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