INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,43 € | 84,02 € |
| 30 | 8,85 € | 79,60 € |
Der Gelenkkopf GAR30 -DO von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit Rechts-Außengewinde für Schwenkbewegungen bei 30 mm Bohrungsdurchmesser.
Der Gelenkkopf GAR30 -DO von INA verbindet ein mechanisches Gestänge über ein integriertes Radial-Gelenklager beweglich mit angrenzenden Bauteilen. Die offene Bauform verfügt über eine Bohrung von 30 mm, einen Kopfdurchmesser von 73 mm sowie eine Breite von 22 mm. Dank der Ausführung mit Schmierbohrung lässt sich der Schmierstoff direkt an die Kontaktflächen führen. Sie erhalten ein funktionales Verbindungselement für industrielle Konstruktionen, bei denen definierte Schwenk- und Kippbewegungen auftreten.
Konstrukteure nutzen diesen Gelenkkopf vor allem zur Übertragung von Zug- und Druckkräften in mechanischen Anlenkungen, Hebelwerken oder Zylinderverbindungen. Durch die kugelige Gleitfläche gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus und verhindert Biegespannungen im Gestänge. Die Ausführung als Rechtsgewinde am Schaft erlaubt eine direkte Verschraubung mit passenden Gewindestangen oder Adapterstücken. Das Bauteil eignet sich für wechselnde radiale Belastungsrichtungen im laufenden Betrieb.
Bei der Materialkombination Stahl/Stahl gleiten metallische Kontaktflächen unmittelbar aufeinander. Diese Paarung verlangt zwingend Schmierstoff, um Reibung und Verschleiß im Gelenk gering zu halten. Über die integrierte Schmierbohrung führen Sie dem offenen Lager regelmäßig Schmiermittel zu, wodurch der tragende Schmierfilm zwischen Innen- und Außenring erhalten bleibt. Prüfen Sie vor dem Einbau die Zugänglichkeit der Nachschmiereinrichtung im eingebauten Zustand, damit Wartungsintervalle planmäßig durchgeführt werden können.
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 30 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 73 mm und die Baubreite liegt bei 22 mm. Diese Maße definieren den erforderlichen Einbauraum in Ihrer Anschlusskonstruktion.
Die Ausführung GAR weist ein Außengewinde mit Rechtsgewinde auf. Der Gewindeschaft lässt sich direkt in entsprechende Innengewinde von Koppelstangen, Zylinderstangen oder Halterungen einschrauben und mit einer Kontermutter sichern.
Innenring und Lagerschale bestehen aus Stahl. Diese Gleitpaarung zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus, erfordert jedoch eine regelmäßige Schmierung. Sie eignet sich für Anwendungen mit stoßartigen oder wechselnden radialen Belastungen.
Da das Gelenk keine selbstschmierende Gleitschicht besitzt, benötigt es intervallabhängig frischen Schmierstoff. Die vorhandene Schmierbohrung dient dazu, Fett oder Öl direkt in den Spalt zwischen Innenring und Außenring einzubringen.
Nein, dieses Modell ist als offenes Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt. Beim Einsatz in stark verschmutzter oder feuchter Umgebung sollten Sie externe Schutzmaßnahmen vorsehen, um das Eindringen von Fremdkörpern in die Gleitflächen zu verhindern.
Der Buchstabe R im Grundtyp steht für ein Außengewinde am Schaft des Gelenkkopfes. Baureihen mit GIR besitzen im Gegensatz dazu ein Innengewinde, in welches Gewindestangen eingeschraubt werden. Die Gelenkgeometrie im Kopfbereich bleibt dabei vergleichbar.
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