INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,13 € | 40,44 € |
| 35 | 4,26 € | 38,31 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf GIKL12 -PW von INA verbindet eine 12 mm Bohrung mit Stahl/PTFE-Beschichtung und linksgängigem Innengewinde für dynamische Gelenkverbindungen.
Der Gelenkkopf GIKL12 -PW von INA ist ein mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenkbewegungen. Die Ausführung besitzt eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm sowie eine Breite von 16 mm. Als offenes Bauteil ohne Schmierbohrung arbeitet dieser Kopf vollkommen schmiermittelfrei. Die integrierte Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Beschichtung minimiert Reibungsverluste bei oszillierenden Bewegungen. Mechanische Steuergestänge und Anlenkungen nutzen die kompakte Bauweise.
Dieser Gelenkkopf dient der kardanischen Kraftübertragung in mechanischen Gestängen und Zylinderanlenkungen. Er nimmt radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Schwenkbewegungen ohne Klemmen aus. Durch die wartungsfreie Gleitschicht eignet sich die Komponente besonders für Positionen, an denen regelmäßiges Nachschmieren konstruktiv nicht vorgesehen oder schwer zugänglich ist.
Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau, in Handhabungsgeräten und Steuerungsmechanismen. Da die PTFE-Beschichtung ohne zusätzliches Schmiermittel auskommt, bleibt das Umfeld sauber, was empfindliche Prozessschritte schützt.
Die Wahl der Gewinderichtung ist bei Gestängeverbindungen entscheidend. Das linksgängige Innengewinde erlaubt in Kombination mit einem Rechtsgewinde auf der Gegenseite eine stufenlose Längeneinstellung der Verbindungsstange durch einfaches Drehen. Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Beschichtung erfordert keinen Schmierstoff, wodurch das Bauteil ohne Schmierbohrung auskommt.
Achten Sie bei der Montage auf die exakte Maßabstimmung von 12 mm Bohrungsdurchmesser und 16 mm Baubreite. Da es sich um ein offenes Lager handelt, sollte starker Eintrag von abrasivem Schmutz vermieden werden. So bleibt die Gleitfunktion im Betrieb erhalten.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Breite von 16 mm. Diese exakten Abmessungen ermöglichen eine passgenaue Aufnahme auf entsprechenden Achsen oder Bolzen in industriellen Gestängeverbindungen und mechanischen Führungen.
Die Gleitfläche zwischen Innenring und Gehäuse besteht aus einer Paarung von Stahl mit einer PTFE-Beschichtung. Dieses Gleitmaterial besitzt einen sehr geringen Reibungskoeffizienten und funktioniert trocken. Daher benötigt das Bauteil kein Schmierfett und besitzt folgerichtig auch keine Schmierbohrung für Nachschmierarbeiten.
Ein Innengewinde mit Linksgewinde wird häufig in verstellbaren Koppelstangen verwendet. Kombinieren Anwender diesen Kopf mit einem gegenüberliegenden Rechtsgewinde-Gelenkkopf, lässt sich der Mittenabstand durch Drehen der Gewindestange präzise justieren, ohne dass die Gelenkköpfe von ihren Befestigungsbolzen demontiert werden müssen.
Das Bauteil besitzt keine integrierten Dichtlippen oder Dichtscheiben. Der direkte Kontakt zur Gleitschicht liegt frei. Dieser Aufbau hält das Reibmoment gering, setzt jedoch eine saubere Einbauumgebung voraus, damit keine groben Schmutzpartikel zwischen Kugel und Gleitfläche gelangen.
Konstruiert ist die Komponente für die Übertragung von Zug- und Druckkräften in radialer Richtung bei langsamen Schwenk- und Kippbewegungen. Das Kugelgelenk gleicht dabei geometrische Fluchtungsfehler zwischen zwei mechanischen Bauteilen momentenarm aus, wodurch Biegespannungen in der angrenzenden Konstruktion vermieden werden.
Die Montage erfolgt über das linksgängige Innengewinde am Schaft sowie über einen passenden 12-mm-Bolzen durch die Lagerbohrung. Der Kopf wird auf eine Gewindestange aufgeschraubt und üblicherweise mit einer Kontermutter gegen Verdrehen gesichert, um die eingestellte Position im Betrieb zu fixieren.
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