ZEN
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Der Gelenkkopf GF45 -DO von ZEN mit 45 mm Bohrung bietet ein rechteckiges Anschweißende sowie eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung für anspruchsvolle Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf GF45 -DO von ZEN ist ein mechanisches Verbindungselement für bewegliche Konstruktionen. Bei einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 40 mm überträgt das Bauteil radiale Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Schwenkbewegungen. Die Gleitpaarung Stahl/Stahl ist speziell für hohe wechselnde Belastungen ausgelegt. Da es sich um eine offene Ausführung handelt, sorgt die integrierte Schmierbohrung für die Versorgung der Kontaktflächen mit Schmierstoff.
Konstrukteure nutzen dieses mechanische Gelenk vor allem an Hydraulikzylindern und schweren Gestängen. Dank der massiven Bauform mit rechteckigem Schaft befestigen Sie das Bauteil direkt an ebenen Flächen, beispielsweise an Zylinderböden oder massiven Stahlkonstruktionen. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler aus und überträgt Bewegungen momentenarm. Es eignet sich für Stoßbelastungen, wenn eine regelmäßige Schmierung im laufenden Betrieb erfolgt.
Das rechteckige Schaftende (GF) vereinfacht die Ausrichtung beim Anschweißen an ebene Baugruppen. Im Vergleich zu Gewindeschaften entsteht durch das Verschweißen eine starre, unlösbare Verbindung, die auch bei starken Vibrationen ihre Position beibehält. Weil dieses Modell ohne Dichtungen arbeitet, bleibt es unempfindlich gegenüber bestimmten Schmierstoffen. Achten Sie bei der Montage darauf, dass die Schmierbohrung für spätere Wartungsarbeiten frei zugänglich bleibt.
Dieses Bauteil kombiniert eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit einem rechteckigen Anschweißende. Mit 45 mm Bohrungsdurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite eignet es sich zur Übertragung von Druck- und Zugkräften bei Schwenkbewegungen an massiven Baugruppen.
Die Bohrung des innenliegenden Kugelgelenks beträgt 45 mm. Der Außenbereich des Gelenkkopfes weist einen Durchmesser von 110 mm auf, während die Bauteilbreite bei 40 mm liegt. Diese Abmessungen bestimmen die passende Bolzenaufnahme und den benötigten Bauraum.
Die Gleitpaarung besteht aus zwei beweglichen Kontaktflächen aus Stahl. Um Reibung und Verschleiß gering zu halten, muss dieser Kontaktbereich regelmäßig mit Schmierstoff versorgt werden. Über die vorhandene Schmierbohrung führen Sie Fett oder Öl direkt an die Lauffläche.
Ein rechteckiger Schaft (Typ GF) bietet eine plane Auflagefläche für das direkte Anschweißen an Bauteile, beispielsweise an Hydraulik-Zylinderböden. Diese Befestigungsart erzeugt eine starre, spielfreie Verbindung ohne das Risiko gelöster Gewindeverbindungen bei dynamischen Schwenkbewegungen.
Die offene Ausführung ermöglicht den ungehinderten Austausch von Schmiermittel bei Wartungsintervallen. Da keine Dichtlippen vorhanden sind, tritt eingepresstes Altfett zusammen mit eventuellem Abrieb beim Nachschmieren leicht aus. Sie sollten jedoch eine starke Verschmutzung der Umgebung konstruktiv abschirmen.
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