ZEN
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Der Gelenkkopf GAR50 -DO-2RS von ZEN bietet ein wartungspflichtiges Gelenklager mit 50 mm Bohrung, Rechts-Außengewinde und beidseitigen Lippendichtungen für Gestängeanbindungen.
Der Gelenkkopf GAR50 -DO-2RS fungiert als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Die integrierte Gelenklager-Einheit besitzt eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 112 mm sowie eine Baubreite von 35 mm. Ausgestattet mit einem Rechts-Außengewinde am Schaft lässt sich das Bauteil direkt in passende Anschlusskonstruktionen oder Gestängeenden einschrauben. Die Fertigung übernimmt der Hersteller ZEN.
Das Bauteil überträgt mechanische Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen ohne Biegemomente auf das Gestänge. Typische Einsatzbereiche finden sich an Betätigungshebeln, Zylinderanlenkungen oder mechanischen Koppelstangen im Maschinen- und Anlagenbau. Durch die Gleitpaarung nimmt der Kopf wechselnde Belastungen in Zug- und Druckrichtung auf. Dabei gleicht die sphärische Lagergeometrie Fluchtungsfehler zwischen Achse und Gehäuse konstruktiv aus.
Bei der Variante GAR50 -DO-2RS gleitet Stahl unmittelbar auf Stahl. Diese Konstruktion verlangt eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff, wofür der Kopf über eine Schmierbohrung nachschmierbar ausgeführt ist. Der frische Schmierstoff reduziert die Reibung und transportiert eventuelle Partikel ab. Gleichzeitig dichten beidseitig angeordnete 2RS-Lippendichtungen den Schmierspalt gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit ab. Diese Schutzmaßnahme schützt die Gleitflächen bei rauen Betriebsbedingungen vor Verunreinigungen.
Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 50 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Das Kopfgehäuse weist einen Außendurchmesser von 112 mm auf, während die Breite des Gelenklagers 35 mm misst. Der Schaft ist als Außengewinde mit Rechtssteigung ausgeführt.
Der Zusatz 2RS kennzeichnet beidseitig montierte Lippendichtungen. Diese Dichtlippen liegen an und schützen die innere Stahl/Stahl-Gleitfläche vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit sowie Schmutzpartikeln, während sie das Schmierfett im Lagerspalt halten.
Die Ausführung DO besitzt eine metallische Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Bei direktem Kontakt beider Stahlflächen ist ein trennender Schmierfilm erforderlich, weshalb das Lager in regelmäßigen Abständen über die integrierte Schmierbohrung mit Schmierstoff versorgt werden muss.
Der Schaft besitzt ein Außengewinde mit Rechtssteigung, gekennzeichnet durch den Buchstaben R in der Baureihenbezeichnung GAR. Der Gewindezapfen wird im Uhrzeigersinn in das entsprechende Gegenstück der Anschlusskonstruktion eingeschraubt.
Der Gelenkkopf ist mit einer werkseitigen Schmierbohrung versehen. Über diese Bohrung gelangt Schmierfett direkt an die kugelige Gleitfläche zwischen Innen- und Außenring. Eine regelmäßige Nachschmierung verdrängt verbrauchten Schmierstoff und trägt zur Erhaltung der vorgesehenen Funktion bei.
Konstruktionsbedingt nimmt das Gelenklager radiale Kräfte in beiden Richtungen auf, sowohl auf Zug als auch auf Druck. Zudem ermöglicht die sphärische Lagerung räumliche Einstellbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler aus, wodurch Biegemomente in der Anschlusskonstruktion vermieden werden.
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