SKF
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| 25 | 2,17 € | 41,23 € |
| 35 | 4,33 € | 39,07 € |
Gelenkkopf SA12 E von SKF mit 12 mm Bohrung und Außengewinde rechts für mechanische Gestängeverbindungen mit wechselnden Belastungsrichtungen.
Der Gelenkkopf SA12 E fungiert als einbaufertiges Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Die Konstruktion kombiniert einen Stangenkopf mit Außengewinde und ein integriertes Radial-Gelenklager. Dank der kompakten Abmessungen von 12 mm Bohrungsdurchmesser, 35 mm Außendurchmesser und 10 mm Breite lässt sich das Bauteil platzsparend in Hebelwerke und Koppelstangen integrieren.
Dieses Gelenklager ist für Anwendungen ausgelegt, bei denen räumliche Einstellbewegungen auftreten oder Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse ausgeglichen werden müssen. Durch das Schwenkvermögen des Gelenkinnenrings leitet das Bauteil Querkräfte momentenarm in die umgebende Konstruktion ein. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen von Verstellmechanismen sowie industriellen Führungsgestängen mit wechselnder Belastung.
Die Ausführung basiert auf einer wartungspflichtigen Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Da dieser Gelenkkopf ohne separate Schmierbohrung gefertigt ist und als offenes Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt wird, muss das Schmiermittel bei der Montage und im laufenden Intervallbetrieb direkt an den Kontaktflächen der Kugel zugeführt werden. Eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff vermindert metallischen Abrieb und schützt die Gleitflächen vor vorzeitigem Verschleiß.
Die Bohrung zur Aufnahme des Bolzens beträgt 12 mm. Der äußere Kopfdurchmesser liegt bei 35 mm und die Lagerbreite misst 10 mm. Durch diese Maße eignet sich das Bauteil für standardisierte Koppelstangen und Anlenkpunkte.
Das Bauteil besitzt ein Außengewinde am Schaft mit Rechtsgewinde. Damit lässt sich der Gelenkkopf direkt in Innengewinde von Stangenenden oder mechanischen Stellgliedern einschrauben und ausrichten.
Innenring und Außenring bestehen aus Stahl und gleiten direkt aufeinander. Diese Paarung nimmt hohe wechselnde Stoß- und Druckkräfte auf, erfordert jedoch zur Reduzierung der Reibung eine regelmäßige Schmierung.
Kompakte Bauformen werden herstellerseitig häufig ohne Nachschmierbohrung ausgeführt, um den Materialquerschnitt am Schaft nicht zu schwächen. Die Schmierung erfolgt bei dieser Bauform extern direkt an den freiliegenden Kugeloberflächen.
Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen. Liegt eine Umgebung mit Schmutz, Staub oder Spritzwasser vor, sollten konstruktive Schutzmaßnahmen wie Dichtkappen oder Faltenbälge vorgesehen werden.
Wartungspflichtige Gelenkköpfe mit Stahl/Stahl-Paarung benötigen im Gegensatz zu wartungsfreien Modellen regelmäßigen Schmierstoff. Sie eignen sich besonders für wechselnde Kraftrichtungen und dynamische Belastungen.
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