Gelenkköpfe SKF SI60 ES-2RS

Der Gelenkkopf SI60 ES-2RS von SKF mit den Maßen 60x137x44 mm überträgt Zug- sowie Druckkräfte beweglich über ein Innengewinde.

Der Gelenkkopf SI60 ES-2RS ist ein mechanisches Verbindungselement für bewegliche Anlenkungen im Maschinen- und Anlagenbau. Das Bauteil von SKF Wälzlager kombiniert ein wartungspflichtiges Gelenklager mit einem integrierten Gehäuse samt Innengewinde. Ausgelegt für einen Wellendurchmesser von 60 mm, überträgt dieser Gelenkkopf radiale Kräfte bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Die Bauform mit Rechtsgewinde erleichtert die Montage auf passenden Gewindestangen oder Kolbenstangen. Durch die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl bewährt sich das Element bei wechselnden Kraftrichtungen im industriellen Dauereinsatz.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf SI60 ES-2RS?

Dieser Gelenkkopf dient der beweglichen Kraftübertragung in mechanischen Gestängen, Hebelwerken und Zylinderanlenkungen. Das Bauteil leitet wechselnde Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Ausgleichsbewegungen momentenarm in die Anschlusskonstruktion ein. Dank der soliden Stahl/Stahl-Ausführung eignet sich die Einheit für Anwendungen mit hohen statischen oder dynamischen Belastungen. Konstruktionen mit Schwenkbewegungen und wechselnden Kraftrichtungen profitieren von der robusten Lagerung. Durch die Schwenkbarkeit des Innenrings gleicht das Lager Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse im Betrieb flexibel aus.

Worauf kommt es bei der Ausführung mit Innengewinde und 2RS-Dichtung an?

Bei der Auswahl spielen Anschlussmaße und Umgebungsbedingungen eine zentrale Rolle. Das metrische Rechtsgewinde ermöglicht eine direkte Verschraubung mit der Gegenkonstruktion, während der Außendurchmesser von 137 mm und die Kopfbreite von 44 mm den benötigten Bauraum definieren. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Paarung handelt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr gezielt über die integrierte Schmierbohrung. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt das Gelenkinnere vor dem Eindringen von Staub sowie Spritzwasser und hält den Schmierstoff im Lagerbereich.