SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,40 € | 26,65 € |
| 35 | 2,81 € | 25,24 € |
Der Gelenkkopf SALKAC6 M von SKF bietet mit 6 mm Bohrung und Außengewinde eine kompakte Verbindung für mechanische Gestänge.
Dieser wartungspflichtige Gelenkkopf SALKAC6 M überträgt Zug- sowie Druckkräfte und gleicht betriebsbedingte Fluchtungsfehler bei Auslenkungen aus. Die offene Konstruktion weist eine Kugelbohrung von 6 mm, einen Gehäusedurchmesser von 21 mm sowie eine Kopfbreite von 9 mm auf. Durch das integrierte Gelenklager ist die mechanische Komponente für mehrachsige Auslenkungen und oszillierende Bewegungen in Steuergestängen ausgelegt.
Das Gelenkbauteil überträgt oszillierende Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen ohne unzulässige Biegespannungen in die angrenzenden Konstruktionsteile einzuleiten. Die metallische Gleitpaarung aus Stahl und Bronze nimmt hierbei dynamische Wechselbelastungen auf. Typische Einsatzbereiche finden sich in gelenkigen Verbindungsstangen, Koppelstangen und Betätigungsgestängen, bei denen kleine Abmessungen und eine gelenkige Kraftübertragung gefordert sind.
Das Außengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gelenkkopf auf der Gegenseite einer Gewindestange ermöglicht diese Anordnung eine stufenlose Längeneinstellung durch Drehen der Verbindungsstange. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl auf Bronze handelt, dient die integrierte Schmierbohrung dem Nachschmieren im Rahmen planmäßiger Instandhaltung. Die offene Bauart bedingt, dass der Einsatzort vor starker Schmutzeinwirkung geschützt bleibt.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 6 mm an der Kugelbohrung, einen Außendurchmesser von 21 mm am Gehäusekopf sowie eine Baubreite von 9 mm. Diese kompakten Maße ermöglichen den Einbau in engen Bauräumen, bei denen präzise mechanische Anlenkungen erforderlich sind.
Dieser Gelenkkopf verfügt über ein Außengewinde mit Linksgewinde. Diese Gewindeart dient im Verbund mit einer Spurstange oder Gewindestange, die an der Gegenseite ein Rechtsgewinde trägt, dem exakten Justieren des Achsabstands. Durch Drehen der Verbindungsstange verändern Sie die Gesamtlänge ohne Demontage der Gelenkpunkte.
Bei der Materialpaarung Stahl/Bronze gleitet der Innenring auf einer Bronzelagerschale. Diese metallische Reibpaarung erfordert einen Schmierfilm, um Reibung und Verschleiß zu minimieren. Der Gelenkkopf verfügt hierfür über eine Schmierbohrung, über die in regelmäßigen Intervallen Schmiermittel zugeführt wird.
Dieses Modell ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt. Es weist dadurch ein geringes Reibungsmoment auf, bietet jedoch keinen Schutz vor eindringenden Partikeln oder Feuchtigkeit. Für den regulären Betrieb empfiehlt sich daher der Einsatz in sauberen Maschinenbereichen oder geschützten Gehäusen.
Die Bauart ist darauf ausgelegt, radiale Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen momentenarm in die Anschlusskonstruktion zu übertragen. Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse gleicht das kugelförmige Gelenklager innerhalb seines Schwenkwinkels aus, ohne dass zusätzliche Biegekräfte entstehen.
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