ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5% | 14,26 € |
| 25 | 10% | 13,51 € |
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Der Gelenkkopf GIL15 -DO von ZEN mit 15 mm Bohrung bietet eine nachschmierbare Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit Innengewinde für mechanische Verbindungen.
Mit dem Gelenkkopf GIL15 -DO erhalten Sie ein kompaktes Verbindungselement für bewegliche Gestänge und Hebelmechanismen. Das Bauteil verfügt über ein metrisches Innengewinde mit Linksgewinde und nimmt ein sphärisches Gelenklager mit 15 mm Bohrung, 40 mm Außendurchmesser sowie 12 mm Breite auf. Durch die offene Bauweise ohne integrierte Dichtungen eignet sich das Modell für Baugruppen, bei denen Sie Schmierstoffe direkt zuführen.
Dieses mechanische Verbindungselement überträgt Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt dynamische sowie wechselnde radiale Kräfte auf, während Kantenpressungen durch die sphärische Form vermieden werden. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Koppelstangen, Verstellantrieben und Steuerungsgestängen, bei denen Auslenkungen momentenarm ausgeglichen werden müssen.
Die Kombination von Innen- und Außenring aus Stahl erfordert eine regelmäßige Schmierung, um Verschleiß und Reibung im Betrieb gering zu halten. Über die integrierte Schmierbohrung führen Sie dem offenen Lager frischen Schmierstoff gezielt zu. Beachten Sie bei der Auslegung zudem die Gewinderichtung: Das integrierte Linksgewinde ermöglicht in Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück den präzisen Längenausgleich einer Verbindungsstange ohne Demontage.
Die Bohrung des integrierten Gelenklagers misst 15 mm. Der Kopf weist einen Außendurchmesser von 40 mm auf, während die Lagerbreite 12 mm beträgt. Anhand dieser Anschlussmaße stimmen Sie Bolzendurchmesser und Bauraum exakt auf Ihre Konstruktion ab.
Das Bauteil ist mit einem Innengewinde ausgeführt, das als Linksgewinde geschnitten ist. Linksgewinde kommen häufig in Spannschlössern oder Koppelstangen zum Einsatz, um durch einfaches Drehen der Verbindungsstange eine stufenlose Justierung des Abstands zu ermöglichen.
Bei dieser Ausführung gleiten metallische Kontaktflächen direkt aufeinander. Diese Paarung eignet sich für hohe mechanische Belastungen und wechselnde Kraftrichtungen. Da keine selbstschmierende Kunststoffschicht vorhanden ist, gehört das Modell zu den wartungspflichtigen Lagern und benötigt Schmierstoff.
Der Gelenkkopf besitzt eine Schmierbohrung am Schaft. Über diese Öffnung gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die Gleitflächen von Innen- und Außenring. Regelmäßiges Nachschmieren verdrängt Verunreinigungen und unterstützt die reibungsarme Funktion der beweglichen Teile.
Nein, dieses Modell ist als offenes Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt. Dadurch lässt sich Schmierstoff ungehindert einbringen. Bei starker Staub- oder Schmutzbelastung in der Einsatzumgebung sollten Sie zusätzliche externe Schutzmaßnahmen an der Baugruppe vorsehen.
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