INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,12 € | 116,13 € |
| 20 | 12,23 € | 110,02 € |
Der Gelenkkopf GIL30 -DO von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit Linksgewinde und 30 mm Bohrung für dynamische Kraftübertragungen.
Der Gelenkkopf GIL30 -DO ist ein mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Das Bauteil verfügt über ein Innengewinde mit Linksgewinde und verbindet Steuerstangen oder Kolbenstangen beweglich mit angrenzenden Baugruppen. Durch die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt dieses mechanische Gelenk hohe statische sowie wechselnde Belastungen auf. Die offene Bauweise ohne integrierte Dichtung ermöglicht den direkten Schmierstoffzugang bei regelmäßiger Wartung.
Konstruktionen mit wechselnden Stoß- oder Zugbelastungen nutzen den Gelenkkopf GIL30 -DO bevorzugt als bewegliches Koppelglied in Hebel- und Gestängeverbindungen. Typische Einsatzorte finden sich in mechanischen Steuerungen und Führungsgestängen. Da das Gelenk Winkelbewegungen momentenarm ausgleicht, wirkt es unerwünschten Biegespannungen in der angeschlossenen Stange entgegen. Durch die offene Ausführung eignet sich der Kopf vor allem für saubere Einbauumgebungen oder geschützte Gehäusebereiche.
Das integrierte Linksgewinde dient im Zusammenspiel mit einer Rechtsgewindestange als Spannschloss zur stufenlosen Längeneinstellung von Koppelstangen, ohne dass Sie die Enden demontieren müssen. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung handelt, erfordert der Betrieb regelmäßiges Nachschmieren. Über die Schmierbohrung führen Sie Schmierfett direkt zwischen Innenring und Lagerschale. Dies mindert den metallischen Abrieb und begünstigt einen gleichmäßigen Lauf.
Die Bohrung des Gelenkinnenrings misst 30 mm, während der Stangenkopf einen Außendurchmesser von 73 mm aufweist. Mit einer Baubreite von 22 mm passt das Verbindungselement in entsprechende Gabelaufnahmen oder Lagerböcke. Prüfen Sie vor dem Einbau den verfügbaren Bauraum sowie das Gegenstück des anzuschließenden Gewindes.
Ein Stangenkopf mit Linksgewinde bildet häufig die Gegenseite zu einem Kopf mit Rechtsgewinde auf einer durchgehenden Gewindestange. Durch Drehen der Verbindungsstange verändern Sie die Gesamtlänge des Gestänges präzise in beide Richtungen. Sie justieren so Steuerungen und Koppelstangen bequem im eingebauten Zustand, ohne Verbindungselemente komplett lösen zu müssen.
Eine integrierte Schmierbohrung am Stangenkopf leitet frisches Schmierfett direkt in den Kontaktbereich der Gleitflächen. Da die Ausführung auf einer Stahl/Stahl-Paarung basiert, verlangt der dauerhafte Betrieb ein bedarfsgerechtes Nachschmierintervall. Nutzen Sie geeignete Schmierstoffe für Gleitlager, um Reibung und Verschleiß der aufeinandergleitenden Metallflächen gering zu halten.
Sowohl der Innenring mit kugelförmiger Gleitfläche als auch die aufnehmende Lagerschale bestehen bei dieser Konstruktion aus Stahl. Diese Materialkombination zeichnet sich durch hohe Festigkeit gegenüber wechselnden Stoß- und Druckkräften aus. Im Unterschied zu wartungsfreien Kunststoffgleitschichten verlangt die Paarung aus zwei Stahlkörpern jedoch eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung im Betrieb.
Als offenes Lager konzipiert, verzichtet dieses Modell auf Dichtringe, was den Reibungswiderstand minimiert und das Einpressen von Schmierfett erleichtert. Es eignet sich daher vorrangig für trockene und vor Staub geschützte Umgebungen oder für Maschinen, bei denen konstruktionsseitig eine äußere Kapselung oder Faltenbälge den Schutz vor Verunreinigungen übernehmen.
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