SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,66 € | 145,61 € |
| 20 | 15,33 € | 137,94 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf SIL30 C von SKF Wälzlager bietet eine 30-mm-Bohrung, Linksgewinde und eine Gleitpaarung aus Stahl/PTFE-Sinterbronze für Schwenkbewegungen.
Dieser Gelenkkopf SIL30 C verbindet mechanische Gestänge mit beweglichen Maschinenteilen. Die Einheit besitzt ein Innengewinde mit Linksgewinde und nimmt dynamische Zug- sowie Druckkräfte auf. Dank der Materialpaarung aus Stahl und PTFE-Sinterbronze gleitet der Innenring ohne Schmierstoffzufuhr auf der Lagerschale. Sie erhalten damit ein montagefertiges mechanisches Verbindungselement für definierte Schwenk- und Kippbewegungen im industriellen Einsatz.
Das Bauteil überträgt primär Zug- und Druckkräfte in mechanischen Gestängen, Hebeln und Anlenkungen. Die Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus und reduziert Kantenpressungen an den Lagerflächen. Da die Gleitschicht aus PTFE-Sinterbronze trocken arbeitet, eignet sich das Element vor allem für langsame Schwenkbewegungen oder einseitig gerichtete Dauerlasten. Die offene Bauform ohne Dichtung erlaubt einen direkten Einbau in sauberen Industrieumgebungen.
Das integrierte Innengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück an einer Verbindungsstange ermöglicht diese Konstruktion eine stufenlose Justierung des Achsabstands, ohne das Gestänge komplett demontieren zu müssen. Durch die Ausführung ohne Schmierbohrung entfällt jegliches Nachschmieren im laufenden Betrieb. Dadurch reduzieren sich laufende Wartungsarbeiten, und Schmierstoffaustritte an der Lagerstelle werden vermieden.
Der Gelenkkopf SIL30 C von SKF Wälzlager kombiniert einen Stangenkopf mit einem wartungsfreien Gelenklager. Ausgestattet mit einer Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Sinterbronze, nimmt das Bauteil radiale Belastungen auf. Die Ausführung besitzt ein Innengewinde mit Linksgewinde und benötigt im Betrieb dank der Festschmierstoffgleitschicht keine Schmierstoffzufuhr.
Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Gehäuseaußendurchmesser von 75 mm und einer Lagerbreite von 22 mm ist das Bauteil dimensioniert. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum für den Bolzendurchmesser sowie die Anschlusshöhe im Gestänge und der Aufnahme Ihrer Konstruktion.
Nein, es handelt sich um eine vollständig wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Die Gleitschicht aus PTFE-Sinterbronze sorgt für minimale Reibung bei Trockenlauf. Ein Einbringen von Schmierfett oder Schmieröl ist nicht vorgesehen, da Schmierstoffe die Gleitwirkung der PTFE-Schicht beeinträchtigen und Schmutzpartikel binden können.
Das Linksgewinde im Schaft dient meist der Bildung von Spannschlössern oder verstellbaren Steuerstangen. Verbinden Sie zwei Köpfe mit Rechts- und Linksgewinde über eine Gewindestange, lässt sich die Gesamtlänge des Gestänges durch einfaches Drehen der Mittelstange präzise justieren und anschließend kontern.
Da dieses Modell als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, eignet es sich für den Betrieb in trockenen und weitgehend staubfreien Arbeitsbereichen. Bei starkem Schmutzanfall oder direkter Spritzwassereinwirkung empfiehlt sich ein zusätzlicher äußerer Schutz, um die PTFE-Gleitschicht vor abrasivem Abrieb zu bewahren.
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