SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,90 € | 36,22 € |
| 35 | 3,81 € | 34,31 € |
Der Gelenkkopf SIKB10 F von SKF bietet wartungsfreie Gelenklagertechnik mit Rechts-Innengewinde sowie kompakten Abmessungen von 10x29x14 mm.
Der Gelenkkopf SIKB10 F von SKF überträgt dynamische Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Einstell- und Schwenkbewegungen. Das mechanische Verbindungselement koppelt Steuerstangen, Koppelstangen oder Pneumatikzylinder direkt an umgebende Konstruktionsteile an. Mit der Gleitschicht aus Stahl und PTFE-faserverstärktem Polymer arbeitet das offene Bauteil trocken und benötigt keine Schmierbohrung. Technische Einkäufer und Instandhalter erhalten ein einsatzfertiges Gelenk mit 10 mm Bohrung, 29 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite für geführte Bewegungsabläufe in der Antriebstechnik.
Dieses Verbindungselement eignet sich für mechanische Gestänge, Führungshebel und lineare Antriebseinheiten mit gleichgerichteten Belastungen sowie Schwenkbewegungen. Das Lager nimmt radiale Zug- und Druckkräfte auf und gleicht winklige Fluchtungsfehler momentenarm aus. Da die Ausführung ohne Nachschmierung auskommt, kommt der Gelenkkopf vor allem an schwer zugänglichen Einbauorten im Maschinenbau und in Vorrichtungen zum Einsatz, an denen Schmierstofffreiheit gefordert ist.
Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-faserverstärktem Polymer reduziert Reibung sowie Verschleiß im Kugelbereich ohne externe Fett- oder Ölzufuhr. Für Montage und Betrieb bedeutet dies den Verzicht auf Schmierintervalle und Nachschmierbohrungen. Bei der mechanischen Auslegung ist neben der Nenngröße mit 10 mm Bohrung und 29 mm Außendurchmesser das integrierte Rechts-Innengewinde zu beachten, das eine direkte Verschraubung auf der Gewindestange ermöglicht.
Mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 29 mm und einer Baubreite von 14 mm entspricht der Kopf kompakten Standardmaßen für Gelenkverbindungen. Diese Maße definieren den notwendigen Bauraum im Gehäuse sowie den passenden Wellendurchmesser für den Bolzenanschluss.
Zwischen dem kugeligen Innenring aus Stahl und dem Stangenkopf sitzt eine Gleitschicht aus PTFE-faserverstärktem Polymer. Dieser Werkstoff erzeugt geringe Reibung und ermöglicht den Trockenlauf ohne Schmierstoffe. Das System arbeitet wartungsfrei, wodurch Nachschmierarbeiten und Schmiernippel während des Betriebs entfallen.
Der Gelenkkopf ist mit einem metrischen Innengewinde in rechtsgängiger Ausführung ausgestattet. Das Gewinde dient der direkten Aufnahme von Gewindestangen, Kolbenstangen oder Koppelstangen mit passendem Außengewinde. Die Verschraubung erlaubt eine einfache Längeneinstellung des Gestänges vor dem Kontern.
Als offenes Gelenklager ist der Kopf für Einbauumgebungen konzipiert, die weitgehend frei von groben Schmutzpartikeln oder Spritzwasser sind. Die offene Bauform begünstigt eine kompakte Geometrie und verringert das Bauteilgewicht. Bei staubigen oder feuchten Einsatzbedingungen sollten Anwender externe Schutzmaßnahmen vorsehen.
Durch die kugelige Form des Innenrings innerhalb der Lagerschale lässt das Gelenk räumliche Kipp- und Schwenkbewegungen zu. Versätze zwischen Antriebs- und Abtriebselementen werden ohne Biegemomente auf das Gestänge ausgeglichen. Das schützt verbundene Zylinder oder Wellen vor schädlichen Querkräften.
Das Gelenklager nimmt vorrangig radiale Zug- und Druckkräfte auf, die über das Stangengewinde und die 10 mm Bohrung eingeleitet werden. Geringe axiale Lastanteile werden ebenfalls übertragen. Für den Betrieb empfiehlt sich eine vorwiegend konstante Lastrichtung zur gleichmäßigen Beanspruchung der Gleitschicht.
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