INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,63 € | 163,91 € |
| 20 | 17,26 € | 155,29 € |
Der Gelenkkopf GIKL30 -PW von INA bietet eine wartungsfreie Lagerung mit 30 mm Bohrung, 70 mm Kopfdurchmesser und Linksgewinde.
Der Gelenkkopf GIKL30 -PW überträgt Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Einstellbewegungen und Schwenkvorgängen. Als mechanisches Verbindungselement gleicht dieses Gelenklager Fluchtungsfehler zwischen Welle und Anschlusskonstruktion im Betrieb aus. Die Ausführung mit Stahl/PTFE-Beschichtung arbeitet trocken ohne Fettversorgung, wodurch das Bauteil sauber bleibt und der regelmäßige Serviceaufwand im Betrieb entfällt.
Dieses mechanische Verbindungsteil kommt vor allem an Gestängen, Steuerhebeln sowie Zylinderanlenkungen zum Einsatz. Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE ist speziell für langsame Schwenkbewegungen und einseitig wirkende Lasten ausgelegt. Durch das integrierte Innengewinde lässt sich das Gelenk direkt auf passende Zugstangen oder Gewindespindeln aufschrauben. Konstruktionen in der Antriebstechnik, im Vorrichtungsbau und in industriellen Handhabungssystemen nutzen diese Bauform zur flexiblen Kraftübertragung.
Die PTFE-Gleitschicht sorgt für geringe Reibung ohne zusätzliche Schmierstoffe. Daher besitzt dieser Gelenkkopf keine Schmierbohrung und macht eine externe Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb überflüssig. Das linksgängige Innengewinde ermöglicht in Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück den Aufbau stufenlos verstellbarer Spurstangen oder Koppelstangen: Dreht man die Verbindungsstange, ändert sich der Anlenkabstand präzise in beide Richtungen. Achten Sie beim Einbau auf die exakte Maßabstimmung der 30-mm-Bohrung sowie der Gewindesteigung.
Dieses mechanische Bauteil besteht aus einem Gehäuse mit Schaft und einem integrierten Radial-Gelenklager. Es verbindet bewegliche Maschinenelemente gelenkig miteinander und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Das Verbindungselement besitzt eine Bohrung von 30 mm zur Aufnahme des Bolzens. Der Außendurchmesser am Kopf beträgt 70 mm und die Gesamtbreite misst 37 mm.
Die Gleitfläche zwischen Innenring und Gehäuse verfügt über eine PTFE-Beschichtung. Dieser Verbundwerkstoff sorgt für eine Trockenschmierung, sodass weder Fette noch Nachschmierintervalle erforderlich sind.
Ein Innengewinde mit Linksgewinde dient häufig als Gegenstück zu einem Rechtsgewinde auf einer Verbindungsstange. Durch diese Kombination lässt sich die Stangenlänge durch Drehen der Achse justieren, ohne die Köpfe zu lösen.
Wartungsfreie Ausführungen mit PTFE-Gleitschicht kommen vollständig ohne Schmierbohrungen oder Schmiernippel aus. Sie eignen sich vor allem für schwer zugängliche Einbauorte oder Umgebungen, in denen austretendes Schmiermittel vermieden werden muss.
Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen. Bei starker Staubentwicklung oder Spritzwasser empfiehlt sich der Einsatz von externen Schutzmanschetten an der Anschlusskonstruktion.
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