INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,55 € | 29,31 € |
| 35 | 3,08 € | 27,78 € |
Gelenkkopf GAKL8 -PB von INA mit 8 mm Bohrung, Außengewinde links und wartungspflichtiger Stahl/Bronze-Gleitpaarung für bewegliche mechanische Verbindungen.
Der Gelenkkopf GAKL8 -PB ist ein mechanisches Verbindungselement des Herstellers INA zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 8 mm, einen Außendurchmesser von 24 mm am Gelenkauge sowie eine Breite von 12 mm. Als wartungspflichtige Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl und Bronze eignet sich dieses Bauelement für dynamische Belastungen im industriellen Vorrichtungs- und Gestängebau.
Dieses mechanische Gelenk kommt vorrangig an Gestängen, Hebeln und Kolbenstangen zum Einsatz, bei denen Bewegungsabläufe mit wechselnden Winkeln ausgeglichen werden müssen. Konstrukteure nutzen diesen Gelenkkopf zur momentenarmen Krafteinleitung in Verbindungskonstruktionen. Durch die offene Bauform ohne Dichtungen arbeitet das Element reibungsarm in geschützten Einbauräumen oder innerhalb von Maschinenbaugruppen, in denen kein starker Schmutzanfall herrscht. Die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze nimmt wechselnde radiale Kräfte im Dauerbetrieb auf.
Das Außengewinde mit Linksgewinde dient häufig als Gegenstück zu einem Rechtsgewinde auf einer Verbindungsstange. Auf diese Weise lässt sich durch einfaches Drehen der Stange der Achsabstand stufenlos einstellen, ohne die Gelenke demontieren zu müssen. Da es sich um eine wartungspflichtige Konstruktion handelt, dient die integrierte Schmierbohrung dem gezielten Zuführen von Schmierstoff in die Gleitzone. Dies vermindert den metallischen Verschleiß zwischen Stahl-Innenring und Bronze-Gleitfläche.
Mit einer Innenbohrung von 8 mm nimmt das Bauteil passende Achsen oder Bolzen auf. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 24 mm, während die Gesamtbreite des Lagers bei 12 mm liegt. Die Maße ermöglichen kompakte Gestängeanschlüsse im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Bei dieser Ausführung gleitet ein stählerner Innenring auf einer metallischen Bronze-Laufschale. Diese Paarung bietet gute Notlaufeigenschaften und eignet sich für wechselnde mechanische Beanspruchungen. Für eine reibungsarme Funktion erfordert diese Werkstoffkombination eine regelmäßige Schmierung über die vorhandene Schmierbohrung.
Ein Linksgewinde wird am Außengewindeschaft genutzt, um zusammen mit einer rechtsgängigen Gegenseite Spannschlösser oder verstellbare Koppelstangen zu realisieren. Durch Drehen des Mittelteils verkürzt oder verlängert sich der wirksame Hebelarm, wodurch Justierarbeiten an Steuergestängen ohne Lösen der Befestigungspunkte möglich sind.
Im Gegensatz zu wartungsfreien Modellen mit PTFE-Gleitschichten arbeitet dieses Gelenk mit der Metallpaarung Stahl/Bronze. Um abrasiven Verschleiß zu vermeiden und Reibungswärme abzuführen, muss in festgelegten Intervallen Schmierfett oder Schmieröl über die Gehäusebohrung in den Spalt zwischen Innen- und Außenring eingebracht werden.
Das Fehlen elastischer Dichtlippen führt zu minimalem Reibungswiderstand und erlaubt freie Kippbewegungen ohne Dichtungsverschleiß. Allerdings bietet das Bauteil keinen Schutz vor eindringenden Partikeln oder Feuchtigkeit. Daher empfiehlt sich der Einsatz vor allem in sauberen Betriebsumgebungen oder unter externen Schutzabdeckungen.
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