SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,89 € | 54,97 € |
| 30 | 5,78 € | 52,08 € |
Der Gelenkkopf SIL6 C von SKF bietet eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl/PTFE-Sinterbronze mit Innengewinde und Linksgewinde bei 6 mm Bohrungsdurchmesser.
Beim Gelenkkopf SIL6 C handelt es sich um ein mechanisches Verbindungselement von SKF zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Die Konstruktion kombiniert ein Gelenklager mit einem kompakten Stangenkopfgehäuse. Durch die Abmessungen von 6 mm Bohrung, 22 mm Außendurchmesser und 6 mm Breite passt dieses Bauteil in platzsparende Gestänge und Hebelmechanismen. Das Bauteil kommt zum Einsatz, wenn bewegliche Verbindungspunkte Fluchtungsfehler zwischen Achse und Gehäuse ausgleichen müssen.
Dieser Gelenkkopf überträgt Schwenkbewegungen sowie lineare Zug- und Druckkräfte in Steuer- und Koppelstangen. Typische Einsatzfelder liegen in Betätigungsgestängen sowie mechanischen Hebelverbindungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Dank der sphärischen Lagerung gleicht das Gelenk Winkelabweichungen und Verkippungen zwischen Achse und Gehäuse aus. Da das Lager offen ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, eignet es sich vorrangig für saubere Einbauumgebungen oder geschützte Gehäusebereiche.
Das integrierte Innengewinde ist als Linksgewinde gefertigt. In Kombination mit einer Koppelstange und einem gegenläufigen Rechtsgewinde ermöglicht diese Bauform das einfache Einstellen des Achsabstands durch Drehen der Verbindungsstange, ohne die Köpfe zu demontieren. Zudem arbeitet die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Sinterbronze ohne Schmierbohrung. Sie müssen dieses Bauteil während des Betriebs nicht nachschmieren, was den regelmäßigen Instandhaltungsaufwand in automatisierten Anlagen minimiert.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 6 mm, einen Gehäuse-Außendurchmesser von 22 mm sowie eine Lagerbreite von 6 mm. Über diese Maße lässt sich das Gelenk auf passenden Bolzen montieren und in kompakte Anschlusskonstruktionen integrieren.
Wartungsfrei bedeutet, dass die Gleitschicht aus PTFE-Sinterbronze ohne Schmierstoffzufuhr auskommt. Der Gelenkkopf besitzt folglich keine Schmierbohrung. Zusätzliche Fette oder Öle sollten nicht eingebracht werden, da Schmiermittel die Gleiteigenschaften des PTFE-Verbunds verändern und Schmutzpartikel binden können.
Ein Linksgewinde dient dem Aufbau justierbarer Gestängeverbindungen. Wenn Sie eine Verbindungsstange auf der Gegenseite mit einem Rechtsgewinde versehen, lässt sich die Gesamtlänge des Gestänges durch Drehen der Mittelstange stufenlos einstellen, ohne die Gelenkköpfe von ihren Montagepunkten zu lösen.
Im Gegensatz zu Stahl/Stahl-Gleitpaarungen erfordert die Kombination aus Stahl und PTFE-Sinterbronze keinen kontinuierlichen Schmierfilm. Der Reibwert bleibt auch im Trockenlauf gering. Das wirkt einem Festfressen bei langsamen Bewegungen entgegen und macht externe Nachschmiersysteme oder Schmiernippel überflüssig.
Das Lager verfügt über keine integrierten Dichtungen. In staubigen oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich daher die Kapselung der Einbaustelle oder der Einsatz externer Schutzmanschetten, damit keine abrasiven Partikel in die PTFE-Gleitzone gelangen.
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