Gelenkköpfe ZEN GAL10 -UK

Bei dieser Bauart gleitet der hartverchromte Innenring auf einer Schicht aus speziellem Gleitwerkstoff. Diese Gleitpaarung minimiert Reibung und Verschleiß bei Schwenkbewegungen ganz ohne flüssige Schmierstoffe. Das Lager bleibt dadurch trocken, sauber und erfordert im regulären Betrieb keine Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl.

Das Modell GAL besitzt ein linksgängiges Außengewinde am Schaft, das sich gegen den Uhrzeigersinn festzieht. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gelenkkopf an der Gegenseite einer Verbindungsstange lässt sich der Abstand durch Drehen der Stange präzise justieren, ähnlich wie bei einem Spannschloss im klassischen Maschinenbau.

Da es sich um eine wartungsfreie Ausführung handelt, ist eine Schmierbohrung oder ein Schmiernippel konstruktiv nicht vorgesehen. Externe Schmierstoffe wie Fette könnten die integrierte Gleitschicht sogar beeinträchtigen und Schmutzpartikel binden. Die Gleitschicht dient einer trockenen Gleitreibung unter den vorgesehenen Betriebsbedingungen.

Dieses Lager besitzt keine integrierten Dichtungen und liegt offen vor. Daher empfiehlt sich der Einbau vor allem in geschützten Innenräumen oder sauberen Maschinenbereichen. Bei starkem Staubanfall oder Spritzwasser können externe Schutzmaßnahmen wie elastische Dichtkappen sinnvoll sein, um abrasiven Schmutz von der Gleitfläche fernzuhalten.

Das Gelenk ist primär darauf ausgelegt, radiale Belastungen in Zug- und Druckrichtung aufzunehmen. Gleichzeitig ermöglicht die sphärische Gleitfläche Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen von Wellen oder Koppelstangen. So gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler und fertigungsbedingte Versätze zwischen den angeschlossenen Baugruppen aus.