GIR25 -UK Gelenkköpfe von INA
GIR25 -UK Gelenkköpfe von INA

INA

Gelenkköpfe INA GIR25 -UK

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
64 mm
Breite
20 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Ausführung
Hartchrom/Gleitwerkstoff
Schmierbohrung
ohne Schmierbohrung
Gewindeart
Innengewinde
Gewinderichtung
Rechtsgewinde
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
0,628 kg
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Gelenkköpfe INA GIR25 -UK
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Gelenkköpfe INA GIR25 -UK

Gelenkkopf GIR25 -UK von INA: Wartungsfreies Verbindungselement mit Innengewinde rechts, Maße 25x64x20 mm und Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff für Schwenkbewegungen im Maschinenbau.

Der Gelenkkopf GIR25 -UK verbindet ein wartungsfreies Gelenklager mit einem formstabilen Stangenkopf. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 64 mm und einer Breite von 20 mm nimmt dieses Bauteil Zug- und Druckkräfte auf. Die Bauform überträgt statische sowie dynamische Kräfte bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen momentenarm in die umgebende Konstruktion. Sie erhalten ein montagefertiges mechanisches Bauteil der Marke INA für vielseitige Verbindungsaufgaben in der Industrie- und Automatisierungstechnik.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf GIR25 -UK von INA?

Der Gelenkkopf GIR25 -UK dient zur Übertragung von Kräften an Gestängen, Zylindern und Hebelmechanismen, bei denen räumliche Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Die offene Ausführung eignet sich vor allem für saubere Einbauumgebungen oder geschützte Gehäuseinnenräume. Konstrukteure nutzen diese Bauart gern bei einseitig wirkenden Lasten sowie langsamen Schwenkbewegungen.

Typische Aufgabenfelder finden sich in Verstellmechanismen von Industrieanlagen, Hebelanlenkungen in Transportvorrichtungen sowie Steuerungsgestängen im allgemeinen Maschinenbau. Durch das integrierte Innengewinde lässt sich das Bauteil direkt auf entsprechende Gewindestangen aufschrauben.

Worauf kommt es bei der wartungsfreien Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff an?

Die Gleitpaarung aus Hartchrom und speziellem Gleitwerkstoff benötigt keine Schmierbohrung und darf im Betrieb nicht nachgeschmiert werden. Zusätzliches Schmiermittel könnte die Gleitschicht zusetzen und deren Funktionsfähigkeit beeinträchtigen. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße und achten Sie auf das Rechtsgewinde für eine spannungsfreie Montage.

Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, sollten Sie bei starker Staub- oder Spritzwasserbelastung auf bauseitige Schutzmaßnahmen achten. So bleibt das Drehmomentverhalten gleichmäßig.

Was zeichnet den Gelenkkopf GIR25 -UK aus?

Dieser Gelenkkopf kombiniert ein Stangengehäuse mit einem wartungsfreien Gelenklager. Ausgestattet mit 25 mm Bohrungsdurchmesser, 64 mm Kopfaußendurchmesser und 20 mm Breite eignet er sich für die Aufnahme radialer Kräfte in Zug- und Druckrichtung bei gleichzeitiger Winkeleinstellbarkeit.

Welche Maße besitzt der Gelenkkopf GIR25 -UK?

Die Hauptabmessungen betragen 25 mm für die Aufnahmebohrung des Innenrings, 64 mm für den äußeren Kopfdurchmesser und 20 mm für die Bauteilbreite. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Abgleich mit bestehenden Zeichnungen und Einbauräumen.

Was bedeutet die wartungsfreie Ausführung beim GIR25 -UK?

Wartungsfrei bedeutet, dass der Gelenkkopf ohne Schmierbohrung geliefert wird und während des Betriebs keine Schmierstoffe zugeführt werden dürfen. Die Gleitschicht zwischen der hartverchromten Kugelfläche und dem Außenring sorgt eigenständig für minimale Reibung bei Schwenkbewegungen.

Welche Gewindeart ist am Gelenkkopf vorhanden?

Am Schaft des Gelenkkopfs befindet sich ein Innengewinde mit Rechtssteigung. Es dient der direkten Befestigung an Gewindestangen oder Kolbenstangen mit passendem Außengewinde und ermöglicht eine einfache Längeneinstellung im Gestänge.

Warum besitzt der Gelenkkopf keine Dichtung?

Die Bauform ist als offenes Lager konzipiert, was geringe Reibwerte und eine kompakte Bauweise ermöglicht. In Umgebungen mit trockener, staubarmer Atmosphäre kann das Lager ungeschützt betrieben werden. Bei abrasiven Medien empfiehlt sich ein zusätzlicher bauseitiger Schutz der Lagerstelle.

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