ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Gelenkkopf GIL6 -DO von ZEN verbindet Maße von 6x21x6 mm mit einer wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Gleitpaarung und Linksgewinde für mechanische Anlenkungen.
Der Gelenkkopf GIL6 -DO dient als bewegliches Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Mit einer Bohrung von 6 mm, einem Außendurchmesser von 21 mm sowie einer Breite von 6 mm eignet sich das Bauteil von ZEN für Konstruktionen mit begrenztem Bauraum. Durch das integrierte Innengewinde mit Linksgewinde lässt sich das Gelenk direkt auf Gewindestangen oder entsprechende Anschlussstücke montieren.
Dieses mechanische Gelenk kommt vorrangig in Stellgestängen, Hebelverbindungen sowie Steuerungen zum Einsatz, bei denen kombinierte Schwenk- und Kippbewegungen auftreten. Durch die Bauform gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Achse und Aufnahme aus. In der Praxis wird die linksgängige Gewindeausführung häufig mit einem Gegenstück mit Rechtsgewinde kombiniert. Über eine dazwischenliegende Gewindestange lässt sich dadurch eine stufenlose Justierung der Gestängelänge vornehmen, ohne dass die Verbindungen demontiert werden müssen.
Für die Montage des Innengewindes als Linksgewinde ist an der Anschlusskonstruktion ein passendes Außengewinde erforderlich. Bei der Schmierung ist zu berücksichtigen, dass die Gleitpaarung Stahl auf Stahl als wartungspflichtige Variante konzipiert ist. Da dieser Gelenkkopf ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr von außen direkt an den Gleitflächen. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung handelt, empfiehlt sich ein konstruktiver Schutz vor Schmutzeintrag sowie ein regelmäßiges Nachschmieren im laufenden Betrieb.
Mit einer Bohrung von 6 mm kombiniert der Stangenkopf ein Innengewinde mit Linksgewinde und eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Die offene Bauform ohne Dichtung nimmt Kräfte bei Schwenkbewegungen auf und dient der Justierung von mechanischen Gestängen.
Der Gelenkkopf weist eine Bohrung von 6 mm, einen Außendurchmesser von 21 mm und eine Breite von 6 mm auf. Mit diesen Maßen lässt sich das Bauteil platzsparend in kompakte Verbindungen integrieren.
Ein Linksgewinde dient bei Gestängeverbindungen meist als Gegenstück zu einem Rechtsgewinde. In Kombination mit einer Gewindestange lässt sich durch einfaches Drehen der Verbindungsstange eine stufenlose Justierung des Abstands erreichen, ohne die Enden demontieren zu müssen.
Bei dieser Ausführung gleiten Innenring und Lagerschale aus Stahl direkt aufeinander. Diese Paarung eignet sich für mechanische Wechselbelastungen und Zug- sowie Druckkräfte, erfordert jedoch eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff zur Reduzierung des Verschleißes.
Da der Stangenkopf keine eigene Gehäusebohrung oder Schmiernippel besitzt, bringen Sie Schmiermittel von außen direkt auf den Spalt zwischen Innenring und Außenkörper auf. Eine regelmäßige Nachschmierung erhält die Gleitfähigkeit und schützt die offenen Funktionsflächen.
Nein, es handelt sich um eine offene Ausführung ohne Dichtscheiben. Bei Einsatz in staubigen oder feuchten Umgebungen sollten Sie die Einbaustelle konstruktiv schützen oder regelmäßige Reinigungs- und Schmierintervalle einplanen.
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