ZEN
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Der Gelenkkopf GIL25 -DO-2RS von ZEN bietet mit 25 mm Bohrung, Linksgewinde und 2RS-Lippendichtung eine wartungspflichtige Lösung für dynamische Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf GIL25 -DO-2RS verbindet ein innenliegendes Radial-Gelenklager mit einem Stangenkopfgehäuse. Das Bauteil verfügt über ein Innengewinde mit Linksgewinde sowie eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Diese Bauart eignet sich zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei wechselnder Belastung. Durch die integrierten Lippendichtungen an beiden Seiten bleibt der Schmierstoff im Lager, während Schmutzpartikel und Feuchtigkeit abgehalten werden.
Dieses mechanische Verbindungselement wird vor allem an Gestängen, Zylinderanschlüssen und Hebelkonstruktionen genutzt, die räumliche Einstellbewegungen ausführen müssen. Die sphärische Lagerung gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Durch die Gleitpaarung in Stahl/Stahl nimmt das Gelenk hohe statische sowie stoßartige Kräfte auf. Die linksgängige Gewindeverbindung dient häufig in Kombination mit einem Rechtsgewinde auf der Gegenseite dazu, über eine Verbindungsstange die Baulänge einzustellen.
Vor dem Einbau sind die Anschlussmaße von 25 mm Bohrungsdurchmesser, 64 mm Kopfdurchmesser und 20 mm Lagerbreite zu berücksichtigen. Da es sich um eine wartungspflichtige Gleitpaarung handelt, erfordert der Kopf eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr über die vorhandene Schmierbohrung. Die beidseitigen 2RS-Lippendichtungen schützen das Schmiermittel vor Verunreinigung von außen. Bei der Montage ist die Drehrichtung relevant: Das Linksgewinde zieht sich gegen den Uhrzeigersinn fest und verhindert Verwechslungen bei symmetrischen Koppelstangen.
Dieser Gelenkkopf kombiniert ein integriertes Gelenklager mit 25 mm Bohrung und ein linksgängiges Innengewinde. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt wechselnde Zug- und Druckkräfte auf. Beidseitige Dichtlippen schützen die Laufflächen vor dem Eindringen von Verunreinigungen.
Die linksgängige Gewindeverbindung dreht sich entgegen dem Uhrzeigersinn ein. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück auf einer Verbindungsstange ermöglicht diese Anordnung das stufenlose Justieren des Achsabstands durch einfaches Drehen der Mittelstange, ohne die Anschlusspunkte lösen zu müssen.
Ja, diese Ausführung besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl/Stahl und ist wartungspflichtig ausgeführt. Das Gehäuse verfügt über eine Schmierbohrung, über die Schmierstoff regelmäßig zugeführt wird. Eine fachgerechte Nachschmierung verringert den Reibungsverschleiß und unterstützt die Lebensdauer des Gelenklagers.
Beidseitig montierte Dichtlippen schließen den Spalt zwischen Innenring und Gehäuse ab. Sie halten das Schmierfett im Inneren der Gleitzone und weisen Staub sowie Feuchtigkeit ab, was den zuverlässigen Betrieb bei Umwelteinflüssen unterstützt.
Das Bauteil weist einen Bohrungsdurchmesser von 25 mm auf. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 64 mm und die Gehäusebreite misst 20 mm. Diese Maße sichern den passgenauen Anschluss an entsprechenden Bolzen und Aufnahmeelementen.
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