ZEN
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Der wartungsfreie Gelenkkopf GAL17 -UK-2RS von ZEN ermöglicht mit 17 mm Bohrung, Außengewinde links und 2RS-Dichtung eine Kraftübertragung ohne Nachschmierung.
Der Gelenkkopf GAL17 -UK-2RS ist ein mechanisches Verbindungselement für schwenkende und kippende Bewegungen in technischen Konstruktionen. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 17 mm, einen Außendurchmesser von 46 mm sowie eine Breite von 14 mm. Dank der Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff arbeitet die Verbindung ohne Schmierbohrung. Diese wartungsfreie Ausführung von ZEN unterstützt rationelle Montageabläufe und vermeidet Schmierintervalle im laufenden Betrieb.
Der Gelenkkopf eignet sich vor allem für Konstruktionen, bei denen Gestänge oder Koppelstangen dynamische Zug- und Druckkräfte aufnehmen. Durch die sphärische Lagerung gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler aus und führt Bewegungen reibungsarm aus. Gestängeverbindungen und mechanische Führungen bilden typische Einsatzbereiche. Das integrierte Linksgewinde am Schaft erlaubt in Kombination mit einem gegenläufigen Rechtsgewinde die stufenlose Längeneinstellung von Verbindungsstangen ohne Demontage der Anschlusspunkte.
Die Kennzeichnung GAL steht für ein linksgängiges Außengewinde am Schaft, passend für entsprechende Gewindebohrungen oder Spannhülsen. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schirmt die Gleitfläche gegen Staub, Schmutzpartikel und Spritzwasser ab. Da dieser Gelenkkopf ohne Schmierbohrung gefertigt ist, entfällt der Schmierstoffeinsatz. Diese Bauform empfiehlt sich gezielt für Umgebungen, in denen Schmierstellen unzugänglich sind oder Schmiermittel Partikel anziehen würden.
Mit einem Innendurchmesser von 17 mm an der Lagerkugel, einem Außendurchmesser von 46 mm und einer Gesamtbreite von 14 mm definiert das Bauteil die Anschlussmaße der Konstruktion. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum sowie den Bolzendurchmesser für die mechanische Befestigung.
Die Angabe 2RS bezeichnet eine beidseitige Abdichtung mittels elastischer Lippendichtungen. Diese Dichtlippen liegen an der Kugel an und mindern das Eindringen von Feuchtigkeit sowie Partikeln in die Gleitzone. Die wartungsfreie Gleitfläche bleibt dadurch auch in staubigen Umgebungen vor Fremdkörpern geschützt.
Ein Schaft mit Linksgewinde dient der Kombination mit Koppelstangen oder Spannschlössern. Wird an einer Seite ein Linksgewinde und an der Gegenseite ein Rechtsgewinde verwendet, lässt sich der Mittenabstand durch Drehen der Verbindungsstange stufenlos einstellen. Dies erleichtert das präzise Justieren mechanischer Gestänge.
Eine Schmierung ist bei diesem Gelenkkopf nicht vorgesehen. Die Ausführung nutzt eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff und besitzt keine Schmierbohrung. Zusätzliche Schmierstoffe könnten den Gleitbelag beeinträchtigen und Schmutzpartikel anziehen, weshalb das Lager trocken arbeitet.
Ein Außengewinde besteht aus einem Gewindezapfen am Schaft, der direkt in Muffen oder Bauteilgewinde eingeschraubt wird. Bei Innengewinden befindet sich die Gewindebohrung hingegen im Schaftkörper zur Aufnahme einer Gewindestange. Außengewinde ermöglichen kompakte Verbindungen bei hoher mechanischer Stabilität.
Die Gleitpaarung besteht aus Hartchrom auf der Innenringkugel und speziellem Gleitwerkstoff im Außenring. Diese Werkstoffkombination sorgt für geringen Reibungswiderstand bei Schwenkbewegungen und ermöglicht den Trockenlauf ohne Schmierstoffzufuhr.
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