SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,18 € | 22,43 € |
| 35 | 2,36 € | 21,25 € |
Der Gelenkkopf SIKAC6 M von SKF bietet mit 6 mm Bohrung und Stahl/Bronze-Gleitpaarung eine Lösung für mechanische Gelenkverbindungen.
Der Gelenkkopf SIKAC6 M verbindet kompakte Abmessungen mit mechanischer Belastbarkeit bei oszillierenden Bewegungen. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 6 mm, einen Außendurchmesser von 21 mm sowie eine Breite von 9 mm. SKF fertigt diesen Gelenkkopf als offenes Bauteil ohne Dichtung. Ein Rechtsgewinde als Innengewinde ermöglicht die direkte Montage auf passende Gewindestangen oder Bolzen in industriellen Konstruktionen.
Dieses mechanische Gelenk dient der Übertragung statischer und dynamischer Kräfte bei gleichzeitiger Winkeleinstellbarkeit. Typische Einsatzfelder finden sich in Gestängen, Koppelstangen, Steuerungsmechanismen und Hebelverbindungen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die bewegliche Lagerkugel gleicht der Kopf Fluchtungsfehler aus und nimmt radiale sowie moderate axiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung momentenarm auf. Konstrukteure nutzen diese Ausführung vor allem dort, wo wiederkehrende Schwenkbewegungen und wechselnde Belastungsrichtungen auftreten.
Die Materialpaarung aus Stahl und Bronze zeichnet sich durch gute Notlaufeigenschaften sowie Widerstandsfähigkeit gegenüber Stoßbelastungen aus. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, ermöglicht die Schmierbohrung das Zuführen von Schmierstoff in die Gleitzone. Wartungsintervalle sollten fest eingeplant werden, um Verschleiß an den Gleitflächen gering zu halten. Durch das Rechts-Innengewinde lässt sich das Gelenk auf Zugstangen positionieren und kraftschlüssig kontern.
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 6 mm für den Aufnahmebolzen. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 21 mm, während die Gesamtbreite 9 mm misst. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Gestängekonstruktionen und Hebelanordnungen ohne konstruktive Anpassungen.
Das Bauteil ist mit einem Innengewinde ausgestattet, das als Rechtsgewinde ausgeführt ist. Sie schrauben den Gelenkkopf direkt auf ein entsprechendes Außengewinde einer Betätigungsstange oder eines Gestänges. Zur Fixierung gegen unbeabsichtigtes Verdrehen empfiehlt sich der Einsatz einer passenden Kontermutter auf der Gewindestange.
Die Gleitpaarung aus Stahl auf Bronze arbeitet metallisch gleitend und benötigt Schmierstoff. Über die vorhandene Schmierbohrung führen Sie dem Gelenk Schmiermittel zu. Regelmäßiges Nachschmieren verdrängt Abrieb sowie Verunreinigungen aus dem Gleitspalt und trägt dazu bei, vorzeitigem Verschleiß der metallischen Gleitflächen vorzubeugen.
Dieser Gelenkkopf ist als offenes Lager ohne Dichtung ausgeführt. Dadurch bietet das Bauteil geringe Reibungsmomente bei Schwenkbewegungen. In staubigen, feuchten oder verschmutzten Arbeitsumgebungen empfiehlt sich bei Bedarf der Einsatz externer Schutzmanschetten, um den offenen Schmierspalt vor eindringenden Fremdkörpern zu schützen.
Bei dieser Ausführung gleitet ein Stahlteil in einer Bronzelagerschale. Bronze bietet günstige Gleiteigenschaften und mindert die Neigung zum Festfressen bei kurzzeitigem Schmierstoffmangel. Diese Bauform nimmt wechselnde radiale Zug- und Druckkräfte auf und eignet sich für stoßartige Belastungen im laufenden Betrieb.
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