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DURBAL
Gelenkköpfe DURBAL EM17-20-502 CLASSIC LINE
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 17 mm
- Außendurchmesser
- 44 mm
- Breite
- 14 mm
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Ausführung
- PTFE/Stahl
- Schmierbohrung
- ohne Schmierbohrung
- Gewindeart
- Außengewinde
- Gewinderichtung
- Linksgewinde
- Wartung
- wartungsfreie Ausführung
- Gewicht
- 0,163 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,65 € | 50,32 € |
| 30 | 5,31 € | 47,66 € |
Gelenkköpfe DURBAL EM17-20-502 CLASSIC LINE
Wartungsfreier DURBAL Gelenkkopf EM17-20-502 Classic Line mit Außengewinde links, PTFE/Stahl-Gleitpaarung und den Maßen 17x44x14 mm für Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf EM17-20-502 Classic Line von DURBAL dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Kräften bei gleichzeitig oszillierenden Schwenk- und Kippbewegungen. Dieses mechanische Bauteil verbindet Steuerstangen oder Kolbenstangen beweglich mit angrenzenden Baugruppen. Dank der Gleitpaarung aus PTFE und Stahl arbeitet das Lager trocken und benötigt keine nachträgliche Schmiermittelzufuhr. Durch die offene Bauform ohne integrierte Dichtung eignet sich das Verbindungselement vor allem für saubere Einbauumgebungen.
In welchen Anwendungen kommt der Gelenkkopf EM17-20-502 Classic Line zum Einsatz?
Der Gelenkkopf EM17-20-502 Classic Line nimmt vorwiegend radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf und leitet diese momentenarm in die Anschlusskonstruktion ein. Typische Einsatzgebiete umfassen Gestängeverbindungen, mechanische Stelleinrichtungen, pneumatische Zylinderanlenkungen sowie automatische Führungssysteme im Maschinenbau. Das Bauteil kommt bevorzugt bei langsamen Dreh- und Schwenkbewegungen zum Tragen, bei denen Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Durch den Verzicht auf flüssige Schmierstoffe eignet sich die Ausführung auch für Prozesse, die fettfreie Komponenten verlangen.
Welche Besonderheiten bieten Linksgewinde und PTFE-Gleitpaarung?
Das Außengewinde mit Linksgewinde ermöglicht in Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück den Aufbau stufenlos verstellbarer Spurstangen oder Koppelstangen. Der axiale Abstand lässt sich durch Drehen der Verbindungsstange justieren, ohne die Gelenke komplett zu demontieren. Die integrierte Gleitschicht aus PTFE im Lageraußenring sorgt im Kontakt mit dem Stahl-Innenring für einen geringen Reibbeiwert. Da das Lager ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, entfallen regelmäßige Abschmierintervalle, was den Instandhaltungsaufwand in industriellen Anlagen reduziert.
Was zeichnet den Gelenkkopf EM17-20-502 Classic Line aus?
Dieses mechanische Gelenkelement von DURBAL kombiniert einen massiven Stangenkopf mit einem wartungsfreien Radial-Gelenklager. Der Schaft verfügt über ein Außengewinde mit Linksgewinde, während die Gelenkkugel direkt über eine PTFE-Gleitschicht auf der stählernen Lagerschale gleitet. Die Konstruktion ermöglicht Kipp- und Schwenkbewegungen ohne Schmieraufwand.
Welche Maße hat der Gelenkkopf EM17-20-502 Classic Line?
Die Innenbohrung für den Aufnahmebolzen beträgt 17 mm. Der Außenring beziehungsweise das Gelenkkopfauge weist einen Außendurchmesser von 44 mm auf. Die Baubreite des Lagers liegt bei 14 mm. Diese Maße erleichtern das passgenaue Einpassen in entsprechende Anschlusskonstruktionen.
Warum ist dieser Gelenkkopf wartungsfrei?
Die Gleitpaarung besteht aus PTFE und Stahl. Der im Lagersitz eingearbeitete PTFE-Verbundwerkstoff dient als permanenter Trockenschmierstoff. Dadurch entfällt das Nachschmieren mit Öl oder Fett im laufenden Betrieb, was den Wartungsaufwand verringert und den Einsatz in sauberer Umgebung erleichtert.
Welche Funktion erfüllt das Linksgewinde am Außenschaft?
Ein Linksgewinde dreht sich entgegen dem Uhrzeigersinn fest. Zusammen mit einem rechtsgängigen Gelenkkopf auf der Gegenseite einer Koppelstange entsteht ein Spannschloss-Prinzip. Durch Drehen des Rohrs oder der Stange verlängern oder verkürzen Sie die Verbindungseinheit stufenlos, ohne den Gelenkkopf von der Verankerung zu lösen.
Warum besitzt das Lagergehäuse keine Schmierbohrung?
Da die Gleitschicht aus PTFE keinen Schmierstoff benötigt, ist eine Nachschmierung weder vorgesehen noch funktional erforderlich. Das Einbringen von Fetten oder Ölen könnte die Trockengleitschicht sogar zusetzen oder Schmutzpartikel binden. Die geschlossene Gehäuseform ohne Schmierbohrung schützt die Gleitfläche daher vor Fremdeinträgen.
Welche Belastungen kann der Gelenkkopf aufnehmen?
Das Bauteil ist für radiale Zug- und Druckkräfte ausgelegt, die über den Gewindeschaft in die Kugel übertragen werden. Gleichzeitig gleicht die bewegliche Innenkugel Fluchtungsfehler und räumliche Winkelbewegungen aus. Reine axiale Belastungen sollten dabei konstruktiv begrenzt bleiben, um die mechanische Führung zu schonen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/
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