DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,83 € | 15,72 € |
| 25 | 1,65 € | 14,90 € |
| 50 | 2,49 € | 14,06 € |
Der Gelenkkopf DPOSL14 Basic Line von DURBAL bietet 14 mm Bohrung, ein linksgängiges Außengewinde sowie eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl und Messing.
Der Gelenkkopf DPOSL14 Basic Line dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 14 mm, einem Außendurchmesser von 34 mm und einer Breite von 19 mm ist dieser Gelenkkopf von DURBAL für kompakte Konstruktionen ausgelegt. Das offene Bauteil besitzt ein linksgängiges Außengewinde und arbeitet mit einer Gleitpaarung aus Stahl und Messing, die für dynamische Lasten im Maschinenbau dimensioniert ist.
Das Verbindungselement überträgt Kräfte in mechanischen Gestängen, Hebeln und Steuerstangen mit wechselnden Bewegungsrichtungen. Mechanische Koppelstangen und industrielle Verstelleinheiten nutzen die sphärische Lagerung, um Winkelversatz und Fluchtungsfehler zwischen den verbundenen Bauteilen auszugleichen. Da das Lager ungedichtet ausgeführt ist, ermöglicht es eine direkte optische Kontrolle der Gleitzone im laufenden Betrieb. Bei Umgebungen mit Staub- oder Feuchtigkeitseinfluss sollte das Bauteil konstruktiv vor Schmutzeintrag geschützt werden.
Das linksgängige Außengewinde am Schaft ermöglicht in Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück den Aufbau stufenlos justierbarer Verbindungsstangen, ohne dass Schraubverbindungen demontiert werden müssen. Da die Materialpaarung aus Stahl und Messing als wartungspflichtige Ausführung konzipiert ist, führt die Schmierbohrung den Schmierstoff direkt an die Kontaktzone des Lagers. Eine regelmäßige Nachschmierung verringert Reibung sowie Verschleiß und unterstützt die angestrebte Nutzungsdauer des Bauteils bei kontinuierlicher Belastung.
Der Gelenkkopf von DURBAL kombiniert ein linksgängiges Außengewinde mit 14 mm Bohrung und einer Gleitpaarung aus Stahl auf Messing. Er überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei Schwenk- oder Kippbewegungen. Über die integrierte Schmierbohrung lässt sich das Bauteil im Betrieb gezielt nachschmieren.
Mit 14 mm Bohrungsdurchmesser, 34 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite passt das Bauteil in standardisierte Bauräume. Vor dem Einbau sind der zur Verfügung stehende Freiraum der Konstruktion sowie das passende Gegenstück für das linksgängige Schaftgewinde abzugleichen.
Die Gleitpaarung aus Stahl und Messing erfordert einen intakten Schmierfilm, um direkten metallischen Kontakt zu vermeiden. Über die integrierte Schmierbohrung gelangt frischer Schmierstoff direkt an die beanspruchten Gleitflächen, wodurch Reibung gemindert und vorzeitiger Abrieb verhindert wird.
Ein Linksgewinde wird vor allem bei Koppel- und Spurstangen eingesetzt, die an der Gegenseite ein Rechtsgewinde besitzen. Durch Drehen der Verbindungsstange lässt sich der Abstand beider Gelenkpunkte feinfühlig regulieren, ohne dass dafür eine Seite der Verbindung gelöst werden muss.
Das Bauteil besitzt keine Dichtungen und ist als offenes Lager ausgeführt. Es eignet sich für saubere Umgebungsbedingungen oder für den geschützten Einbau in geschlossenen Baugruppen, damit Schmutzpartikel die freiliegenden Gleitflächen aus Stahl und Messing nicht beschädigen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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