DURBAL
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| 25 | 2,44 € | 46,31 € |
| 35 | 4,88 € | 43,87 € |
Der Gelenkkopf DSAL30 ES Basic Line von DURBAL mit 30 mm Bohrung bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwere mechanische Gelenkverbindungen.
Der Gelenkkopf DSAL30 ES Basic Line fungiert als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Kräfte. Das Bauteil verfügt über ein Außengewinde mit Linksgewinde, einen Außendurchmesser von 73 mm sowie eine Breite von 22 mm. Durch die Ausführung in Stahl auf Stahl eignet sich dieses offene Gelenklager für Konstruktionen, bei denen wechselnde Belastungsrichtungen auftreten. Die integrierte Schmierbohrung ermöglicht den gezielten Schmierstoffzugang während des laufenden Betriebs.
Das Verbindungselement wird vor allem in mechanischen Gestängen und Hebelverbindungen montiert. Typische Einsatzfelder finden sich dort, wo Kippbewegungen und Schwenkbewegungen bei Zug- und Druckkräften momentenarm ausgeglichen werden müssen. Durch das linksgängige Außengewinde lässt sich in Kombination mit einer rechtsgängigen Stange eine unkomplizierte Längeneinstellung im Gestänge realisieren. Die Konstruktion nimmt radiale Kräfte auf und führt geführte Bewegungen winkelbeweglich durch.
Da der Gelenkkopf DSAL30 ES Basic Line als wartungspflichtiges Lager ohne Dichtung ausgeführt ist, reiben die Laufflächen aus Stahl direkt aufeinander. Ein kontinuierlicher Schmierfilm zwischen Innen- und Außenring dient dazu, Reibung und Verschleiß zu verringern. Über die Schmierbohrung führen Sie frischen Schmierstoff direkt in die Gleitzone ein. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass die Schmierstelle auch im eingebauten Zustand für Nachschmierungen zugänglich bleibt.
Die Bohrung beträgt 30 mm, der Außendurchmesser misst 73 mm und die Baubreite liegt bei 22 mm. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum sowie den passenden Bolzendurchmesser in Ihrer Anschlusskonstruktion.
Bei dieser Ausführung bestehen die Gleitpartner aus Stahl. Diese metallische Materialpaarung nimmt stoßartige und wechselnde Belastungen auf, benötigt jedoch im Betrieb eine regelmäßige Nachschmierung über die vorgesehene Schmierbohrung.
Das Bauteil ist mit einem Außengewinde mit Linksgewinde ausgestattet. Dies erlaubt die direkte Verschraubung in entsprechende Innengewinde von Schubstangen oder Verbindungsrohren.
Wartungspflichtige Gelenkköpfe verfügen über keine wartungsfreie Gleitschicht. Die metallische Gleitpaarung erfordert daher in festgelegten Intervallen Schmierstoff, welcher über die vorhandene Schmierbohrung direkt an die beanspruchten Funktionsflächen zugeführt wird.
Dieses Modell ist als offenes Lager ohne eigene Dichtscheiben ausgeführt. Bei Einsatz in stark staubigen oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich ein bauseitiger Schutz, um das Eindringen von Schmutzpartikeln in den Gleitspalt zu verhindern.
Ein Linksgewinde wird häufig verwendet, um zusammen mit einem rechtsgängigen Gegenstück ein Spannschloss-Prinzip aufzubauen. Durch Drehen der Verbindungsstange lässt sich der Abstand beider Gelenkpunkte präzise justieren, ohne die Köpfe lösen zu müssen.
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