INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,70 € | 51,41 € |
| 30 | 5,40 € | 48,71 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf GAR20 -UK von INA mit 20 mm Bohrung und Außengewinde rechts überträgt Zug- und Druckkräfte ohne Nachschmieren.
Mit dem Gelenkkopf GAR20 -UK bietet INA ein mechanisches Verbindungselement für schwenkende Bewegungen. Das Bauteil vereint eine 20 mm Aufnahmebohrung, einen Außendurchmesser von 53 mm sowie eine Breite von 16 mm. Dank der Gleitpaarung aus Hartchrom und speziellem Gleitwerkstoff arbeitet die wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Diese Konstruktion eignet sich für Gestängeverbindungen, bei denen Nachschmierungen im laufenden Betrieb entfallen sollen.
Der Gelenkkopf dient der Aufnahme von radialen Kräften in Zug- und Druckrichtung bei Schwenk- sowie Kippbewegungen. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Verbindungen, Hebelanlenkungen oder Gestängen. Das Gelenk gleicht Fluchtungsfehler zwischen Achse und Gehäuse aus. Da keine Schmierbohrung vorhanden ist, empfiehlt sich das offene Lager vor allem für saubere Einbauumgebungen ohne abrasive Schmutzpartikel.
Die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff mindert Reibung bei Schwenk- und Drehbewegungen. Die wartungsfreie Ausführung erübrigt Schmierleitungen sowie regelmäßige Wartungsintervalle. Bei der Auslegung ist das Außengewinde mit Rechtssteigung auf Passgenauigkeit zum Gegengewinde der Anschlusskonstruktion abzustimmen. Die Gehäusebreite von 16 mm belässt den nötigen Freiraum für angrenzende Maschinenteile.
Mit 20 mm Bohrungsdurchmesser, 53 mm Außendurchmesser und 16 mm Lagerbreite entspricht die Ausführung den Standardmaßen dieser Baugröße. Über das Außengewinde mit Rechtssteigung am Schaft lässt sich das Bauteil direkt in passende Gewindebohrungen oder Anschlussstangen einbinden.
Eine wartungsfreie Ausführung kommt ohne regelmäßiges Nachschmieren mit Fett oder Öl aus. Der Innenring gleitet direkt auf einem fest eingearbeiteten Gleitwerkstoff in Kombination mit einer Hartchrom-Schicht. Da der Gelenkkopf ohne Schmierbohrung gefertigt ist, entfällt der Anschluss an Schmiersysteme sowie die manuelle Wartung während des gesamten Einsatzes.
Ein Außengewinde mit Rechtsgewinde am Schaft dient der mechanischen Befestigung. Die Montage erfolgt im Uhrzeigersinn in ein entsprechendes Regelgewinde der Gegenkonstruktion. Vor dem Einbau empfiehlt sich der Abgleich der Gewindesteigung und der Drehrichtung an Stangenenden oder Gabelstücken.
Als offenes Lager verzichtet die Ausführung auf integrierte Dichtscheiben, was eine schlanke Bauform und ungehinderte Winkelbewegungen begünstigt. Für den Einsatz in schmutz- oder feuchtigkeitsbelasteten Umgebungen ist bei Bedarf ein externer Schutz durch die umgebende Konstruktion vorzusehen.
Radiale Zug- und Druckkräfte bilden den primären Anwendungsbereich dieses Gelenkkopfs. Die kugelige Gleitfläche gleicht dabei Fluchtungsfehler sowie Schwenkbewegungen zwischen Schaft und Welle aus. Die Krafteinleitung sollte vorzugsweise zentrisch in Richtung der Schaftachse erfolgen.
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