DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,43 € | 103,19 € |
| 20 | 10,85 € | 97,77 € |
Der Gelenkkopf DSIL45 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine abgedichtete Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit 45 mm Bohrung und linksgängigem Innengewinde für mechanische Gestänge.
Dieses mechanische Verbindungselement dient der Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Durch die integrierte Gelenklagerung gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler aus. Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Kopfdurchmesser von 102 mm und einer Breite von 32 mm entspricht die Komponente etablierten Industriemaßen. DURBAL fertigt diese Variante mit Schmierbohrung für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Konstrukteure setzen den Gelenkkopf DSIL45 ES-2RS Basic Line bevorzugt in Hebelmechanismen, Führungsgestängen sowie an Anlenkpunkten von Zylindern ein. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt hohe statische Belastungen sowie wechselnde dynamische Radialkräfte auf. Dank der beidseitigen Lippendichtung bleibt das Schmiermittel im Lagerraum gebunden, während Spritzwasser und Schmutzpartikel abgewiesen werden. Das erweitert die Einsatzmöglichkeiten in staubigen oder feuchten Betriebsumgebungen.
Die Ausführung mit Innengewinde und Linksgewinde ermöglicht in Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück die stufenlose Längeneinstellung von Verbindungsstangen, ohne dass Sie die Gelenkenden demontieren müssen. Da es sich um eine wartungspflichtige Version handelt, erfordert der Betrieb regelmäßige Schmierintervalle über die vorhandene Schmierbohrung. Prüfen Sie vor dem Einbau die exakte Gewindegröße sowie den erforderlichen Freiwinkel Ihrer Anschlusskonstruktion.
Die Bohrung des integrierten Gelenklagers beträgt 45 mm. Der äußere Kopfdurchmesser misst 102 mm bei einer Gesamtbreite von 32 mm. Diese Maße sind maßgeblich für die Dimensionierung der Aufnahmebolzen und den benötigten Bauraum im Gestänge.
Das Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese Dichtlippen schützen die Laufflächen vor dem Eindringen von Staub, Abrieb und Feuchtigkeit. Gleichzeitig verhindern sie das unkontrollierte Austreten des Schmierfetts, was zum Erhalt der Gleitflächen beiträgt.
Ein linksgängiges Innengewinde kommt häufig bei Spurstangen und Koppelstangen zum Einsatz. Kombiniert man ein Gelenk mit Rechtsgewinde auf der einen und Linksgewinde auf der anderen Seite, lässt sich durch einfaches Drehen der Verbindungsstange der Achsabstand millimetergenau justieren und anschließend kontern.
Die Ausführung besitzt eine Schmierbohrung am Gehäuse. Über diese Öffnung führen Sie frisches Schmiermittel direkt zwischen die Gleitflächen von Innen- und Außenring. Eine regelmäßige Nachschmierung ist unerlässlich, um Reibung und Verschleiß der Stahl/Stahl-Gleitpaarung im laufenden Betrieb zu minimieren.
Bei dieser Materialpaarung bestehen sowohl der Innenring als auch die Lagerschale aus Stahl. Diese Konstruktion eignet sich besonders zur Aufnahme hoher radialer Druck- und Zugkräfte sowie stoßartiger Beanspruchungen, setzt jedoch zwingend eine kontinuierliche Versorgung mit Schmierstoff voraus.
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