SAL10  E Gelenkköpfe von SKF
SAL10  E Gelenkköpfe von SKF

SKF

Gelenkköpfe SKF SAL10 E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
9 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierbohrung
ohne Schmierbohrung
Gewindeart
Außengewinde
Gewinderichtung
Linksgewinde
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,053 kg
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Gelenkköpfe SKF SAL10 E
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Gelenkköpfe SKF SAL10 E

Gelenkkopf SAL10 E von SKF Wälzlager: Mechanisches Verbindungselement mit 10 mm Bohrung, Außengewinde links und wartungspflichtiger Stahl/Stahl-Gleitpaarung.

Der Gelenkkopf SAL10 E von SKF Wälzlager überträgt statische sowie dynamische Kräfte bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen in mechanischen Gestängen. Mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm und einer Breite von 9 mm verbindet das Bauteil bewegliche Maschinenteile miteinander. Die Gleitpaarung aus Stahl/Stahl nimmt wechselnde Belastungen auf. Als offenes Lager konzipiert, eignet sich diese Ausführung für Einbauorte, die eine direkte Zugänglichkeit bieten.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf SAL10 E?

Der Gelenkkopf SAL10 E kommt vor allem in Koppelstangen, Steuerungssystemen und mechanischen Führungen zum Einsatz. Die Kombination aus Stahl/Stahl-Gleitflächen und solider Bauform eignet sich für stoßartige Kräfte sowie oszillierende Bewegungen in Zug- und Druckrichtung. Durch das Außengewinde lässt sich das Gelenkauge direkt in Gestängeenden integrieren. Das offene Design ohne Dichtung erlaubt den Einsatz in sauberen Umgebungen oder schützenden Gehäusekonstruktionen.

Worauf kommt es beim Linksgewinde und der Stahl/Stahl-Ausführung an?

Vor dem Einbau ist die Gewinderichtung zu prüfen: Das integrierte Außengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt und wird häufig in Kombination mit einem Rechtsgewinde für stufenlose Längeneinstellungen an Spindeln verwendet. Da der Gelenkkopf SAL10 E wartungspflichtig ist und keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierstoffversorgung von außen direkt auf die Gleitfläche. Regelmäßiges Nachfetten verringert die Reibung zwischen den Stahlflächen und trägt dazu bei, vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen.

Welche Abmessungen besitzt der Gelenkkopf SAL10 E?

Dieses Bauteil weist eine Bohrung von 10 mm für den Aufnahmebolzen auf. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 30 mm bei einer Gehäusebreite von 9 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den passgenauen Anschluss an Wellen und Gestänge in kompakten Konstruktionen des Maschinen- und Vorrichtungsbaus.

Welche Funktion hat das Linksgewinde an diesem Gelenkkopf?

Das Außengewinde mit Linksgewinde dient vor allem der axialen Justierung in Koppelstangen. In Verbindung mit einem gegenläufigen Rechtsgewinde auf der Gegenseite verändern Sie die Gesamtlänge des Gestänges durch einfaches Drehen der Verbindungsstange, ohne die Gelenkköpfe demontieren zu müssen.

Wie wird die Stahl/Stahl-Gleitpaarung geschmiert?

Bei der Ausführung Stahl/Stahl gleiten die metallischen Oberflächen direkt aufeinander. Weil das Lager wartungspflichtig ist und über keine Schmierbohrung verfügt, tragen Sie geeigneten Schmierstoff direkt von außen auf den Gelenkballen auf. Regelmäßige Schmierintervalle tragen zum Erhalt der Beweglichkeit bei und reduzieren den mechanischen Abrieb.

Warum ist der Gelenkkopf SAL10 E als offenes Lager konstruiert?

Die offene Bauform ohne Dichtringe verringert den Reibungswiderstand und ermöglicht eine ungehinderte Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl. Dadurch eignet sich dieser Gelenkkopf für geschützte Einbauräume oder Anwendungen, bei denen eine externe Abdichtung der Baugruppe vorgesehen ist.

Für welche Belastungsarten eignet sich die Stahl/Stahl-Ausführung?

Gelenkköpfe mit einer Stahl/Stahl-Paarung eignen sich für hohe dynamische Kräfte und wechselnde Belastungsrichtungen. Die metallische Kontaktzone nimmt stoßartige Belastungen auf und behält ihre Formstabilität. Sie ermöglicht die direkte Kraftübertragung bei Schwenk- und Kippbewegungen.

Welcher Unterschied besteht zu wartungsfreien Gelenkköpfen?

Im Gegensatz zu wartungsfreien Varianten erfordert die Stahl/Stahl-Ausführung eine regelmäßige Schmiermittelzufuhr. Dafür nimmt die metallische Gleitfläche stärkere mechanische Stöße sowie rasch wechselnde Zug- und Druckkräfte auf, wie sie in zyklisch belasteten Gestängen auftreten.

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