SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,24 € | 61,48 € |
| 30 | 6,47 € | 58,25 € |
Gelenkkopf SILKAC14 M von SKF: Wartungspflichtiges Gelenklager mit 14 mm Innengewinde (Linksgewinde), Gleitpaarung Stahl/Bronze und integrierter Schmierbohrung für Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf SILKAC14 M von SKF ist ein mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen. Mit einer 14 mm Bohrung, einem Außendurchmesser von 37 mm sowie einer Breite von 19 mm gleicht dieser Gelenkkopf Fluchtungsfehler aus. Die Bauform kombiniert einen stabilen Stangenkopf mit einem Gelenklager in offener Ausführung und verfügt über ein Innengewinde mit Linksgewinde.
Dieser Gelenkkopf eignet sich vor allem für mechanische Gestänge, Hebelverbindungen und Steuerungen, bei denen wechselnde radiale Kräfte momentenarm übertragen werden sollen. Durch die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze bewährt sich die Ausführung bei stoßartigen Lasten sowie oszillierenden Bewegungen im Maschinenbau. Sie montieren das Bauteil direkt an Gewindestangen oder Zylinderstangen mit entsprechendem Linksgewinde.
Als wartungspflichtige Ausführung benötigt der Gelenkkopf SILKAC14 M regelmäßige Schmiermittelzufuhr über die integrierte Schmierbohrung. Schmierstoff reduziert die Reibung zwischen dem Stahl-Innenring und der Bronzelaufbahn und transportiert Schmutzpartikel aus der Kontaktzone. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass das Linksgewinde exakt zum Gegenstück passt und die offene Bauform ohne Dichtung vor starkem Schmutzeintrag geschützt bleibt.
Mit einer Bohrung von 14 mm, einem Außendurchmesser von 37 mm und einer Breite von 19 mm definieren die Maße des SILKAC14 M den erforderlichen Bauraum. Gleichzeitig bestimmt die 14-mm-Bohrung den passenden Bolzendurchmesser für die kugelgelagerte Verbindung.
Bei dieser Materialkombination gleitet ein Innenring aus Stahl gegen eine Lagerschale aus Bronze. Diese Paarung eignet sich für stoßartige Beanspruchungen sowie wechselnde Belastungen, verlangt jedoch eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung über die Schmierbohrung.
Das Innengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt, um in Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück an einer Verbindungsstange eine stufenlose Längeneinstellung zu ermöglichen. Der Abstand lässt sich so durch einfaches Drehen der Stange justieren.
Über die integrierte Schmierbohrung im Stangenkopf führen Sie Schmiermittel direkt an die Gleitflächen von Innenring und Bronzeschale. Dies geschieht im Rahmen regulärer Wartungsintervalle, um Reibung zu reduzieren und Ablagerungen auszutragen.
Dieser Gelenkkopf besitzt keine integrierten Dichtungen und ist als offenes Lager ausgeführt. In staubigen, verschmutzten oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich ein externer konstruktiver Schutz, damit keine Partikel in die Gleitflächen gelangen.
Gelenkköpfe verbinden mechanische Bauteile beweglich miteinander und nehmen radiale Zug- sowie Druckkräfte auf. Gleichzeitig gleichen sie Fluchtungsfehler, Verkippungen und winkelige Versätze zwischen den verbundenen Maschinenelementen im Betrieb aus.
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