INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 37,31 € | 708,86 € |
| 3 | 74,61 € | 671,56 € |
Der Gelenkkopf GIR70 -UK-2RS von INA bietet eine wartungsfreie Gelenklagerung mit 70 mm Bohrung, Rechts-Innengewinde sowie beidseitiger 2RS-Lippendichtung für industrielle Kraftübertragungen.
Dieser Gelenkkopf GIR70 -UK-2RS überträgt dynamische Zug- sowie Druckkräfte und gleicht betriebsbedingte Fluchtungsfehler aus. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 70 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm und eine Breite von 49 mm. Durch das integrierte Innengewinde als Rechtsgewinde lässt sich der Kopf direkt auf entsprechende Gewindestangen oder Kolbenstangen aufschrauben. Die Konstruktion von INA verbindet ein sphärisches Gelenklager mit einem formstabilen Stangenkopfgehäuse für standardisierte Anschlüsse.
Der Gelenkkopf wird vor allem in mechanischen Steuerungen, Koppelstangen und hydraulischen sowie pneumatischen Zylinderanlenkungen eingesetzt. Die sphärische Lagerung nimmt radiale Lasten auf und lässt gleichzeitig räumliche Kipp- und Schwenkbewegungen zu. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Förderanlagen und in Hebezeugen. Dank der Kugelform überträgt die Einheit Kräfte momentenarm in das umgebende Gestell.
Die Ausführung kombiniert eine Gleitfläche aus Hartchrom mit einem Gleitwerkstoff und arbeitet ohne Schmierbohrung. Dadurch entfallen regelmäßige Schmierintervalle im laufenden Betrieb, was Stillstandszeiten verringert. Die beidseitig montierte Lippendichtung schützt den Gleitkontakt vor eindringenden Partikeln, Spritzwasser und Schmutz. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass das Rechts-Innengewinde passgenau aufgeschraubt wird und die Schwenkbewegung im Betrieb nicht mechanisch an angrenzenden Bauteilen blockiert wird.
Die Bohrung des integrierten Gelenklagers misst 70 mm, der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 160 mm und die Baubreite liegt bei 49 mm. Diese Maße definieren den erforderlichen Bauraum an der Verbindungsstelle Ihrer Konstruktion.
Das Modell verfügt über ein Innengewinde mit Rechtssteigung. Sie schrauben den Gelenkkopf direkt auf ein passendes Außengewinde der Koppelstange oder des Zylinderendes, wodurch eine kraftschlüssige und justierbare Verbindung entsteht.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff benötigt kein Schmierfett, wodurch der Wartungsaufwand im laufenden Betrieb entfällt.
Die beidseitige Lippendichtung schirmt die Gleitflächen gegen Staub, Feuchtigkeit und sonstige Verunreinigungen ab. Dieser Dichtungstyp unterstützt den wartungsfreien Betrieb, indem er Fremdkörper aus dem Gelenkbereich fernhält.
Der Gelenkkopf ist primär für radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung ausgelegt. Gleichzeitig gleicht er Schiefstellungen aus und ermöglicht Schwenk- sowie Drehbewegungen ohne Biegebeanspruchung der angeschlossenen Gestänge.
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