INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 122,47 € | 2.327,30 € |
| 3 | 244,97 € | 2.204,80 € |
Gelenkkopf GIHRK120 -UK-2RS von INA: Wartungsfreier Hydraulik-Gelenkkopf mit 120 mm Bohrung, Gewinde-Klemmeinrichtung und beidseitiger Lippendichtung für hohe Beanspruchungen.
Der Gelenkkopf GIHRK120 -UK-2RS von INA verbindet ein wartungsfreies Gelenklager mit einem Stangenkopfgehäuse für mechanische Konstruktionen. Bei einem Innendurchmesser von 120 mm, einem Außendurchmesser von 340 mm und einer Breite von 90 mm überträgt das Bauteil hohe Zug- sowie Druckkräfte. Die integrierte Gewinde-Klemmeinrichtung mit Rechtsgewinde ermöglicht eine kraftschlüssige Arretierung auf Kolbenstangen oder Gewindebolzen, wodurch eine spielfreie Verbindung unterstützt wird.
Dieser Gelenkkopf dient primär der Kraftübertragung an Hydraulikzylindern und mechanischen Gestängen. Durch die Gehäuseform mit integrierten Klemmschrauben lässt sich die Einheit direkt auf Gewindebolzen fixieren, was ein Verdrehen im laufenden Betrieb verhindert. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler bei Schwenkbewegungen aus und nimmt hohe radiale Belastungen auf.
Die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff macht den Gelenkkopf wartungsfrei. Es entfällt laufender Schmieraufwand, da das Gehäuse ohne Schmierbohrung ausgeführt ist. Um den Gleitkontakt vor äußeren Einflüssen zu schützen, verfügt das Lager über eine beidseitige Lippendichtung (2RS). Die Dichtlippen halten Schmutzpartikel und Feuchtigkeit fern, während die Klemmschrauben der GIHRK-Bauart für den festen Sitz der Gewindeverbindung sorgen.
Kennzeichnend für diese wartungsfreie Ausführung von INA sind die Bohrung von 120 mm, der Außendurchmesser von 340 mm sowie die Breite von 90 mm. Der Gelenkkopf verfügt über eine Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff, eine Gewinde-Klemmeinrichtung mit Rechtsgewinde sowie eine beidseitige Lippendichtung zum Schutz vor Verunreinigungen.
Nein, die Ausführung ist vollständig wartungsfrei gefertigt. Der Gelenkkopf besitzt herstellerseitig keine Schmierbohrung. Ein Einbringen von Fetten oder Ölen ist nicht vorgesehen und würde die Funktion des trockenen Gleitwerkstoffs beeinträchtigen.
Das Nachsetzzeichen 2RS verweist auf eine beidseitig angebrachte Lippendichtung. Diese Dichtlippen schützen die innere Lauffläche vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit und halten die Gleitpaarung im industriellen Einsatz sauber.
Der Gelenkkopf wird über sein Innengewinde mit Rechtsgewinde auf die Kolbenstange geschraubt. Nach dem exakten Ausrichten ziehen Monteure die integrierten Klemmschrauben am geschlitzten Schaft an, wodurch sich das Gewindespiel schließt und die Verbindung verdrehsicher fixiert wird.
Im Inneren arbeitet die wartungsfreie Gleitpaarung Hartchrom gegen Gleitwerkstoff. Der hartverchromte Innenring gleitet direkt auf der mit Verbundwerkstoff ausgekleideten Außenringschale, was geringe Reibwerte bei wechselnden oder stoßartigen Radialkräften ermöglicht.
Das Bauteil nimmt vor allem hohe Radialkräfte in Zug- und Druckrichtung auf. Gleichzeitig gleicht die sphärische Lagerung Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen momentenarm aus, wodurch Biegespannungen in angrenzenden Bauteilen wie Kolbenstangen vermieden werden.
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