DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,64 € | 145,18 € |
| 20 | 15,28 € | 137,54 € |
Der Gelenkkopf BRTF12-00-502 Premium Line von DURBAL bietet eine wartungsarme Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit 12 mm Bohrung, Linksgewinde und beidseitigen Deckscheiben.
Mit dem Gelenkkopf BRTF12-00-502 Premium Line erhalten Sie ein kompaktes mechanisches Verbindungselement für die Übertragung statischer und dynamischer Kräfte. Die Ausführung verfügt über eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm sowie eine Breite von 16 mm. Dank der Schmierbohrung lässt sich das Bauteil bei Bedarf gezielt nachschmieren, während die beidseitig montierten Deckscheiben das Eindringen grober Schmutzpartikel in das Innere reduzieren.
Dieses mechanische Gelenk dient der Kraftübertragung bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen in Gestängen oder Steuerhebeln. Durch die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt die Verbindung hohe Zug- und Druckkräfte auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in Vorrichtungen, bei denen Wellenversätze ausgeglichen und wechselnde Bewegungsabläufe momentenarm in die umgebende Konstruktion eingeleitet werden müssen.
Der Gelenkkopf besitzt ein Innengewinde mit Linksgewinde. Bei Konstruktionen mit Spindeln oder Verbindungswellen erlaubt diese Gewinderichtung im Zusammenspiel mit einem Rechtsgewinde das stufenlose Justieren des Achsabstands, ohne das Gestänge komplett demontieren zu müssen. Achten Sie bei der Installation auf die exakte Ausrichtung des Gelenks. Die integrierten Deckscheiben schützen den Laufbereich vor festen Fremdkörpern, ersetzen jedoch keine schleifende Kontaktdichtung in stark befeuchteten Umgebungen.
Ein Gelenkkopf dieser Ausführung kombiniert ein mechanisches Stangenende mit einer wartungsarmen Gelenklagerung. Die Bauform BRTF12-00-502 verfügt über ein Innengewinde mit Linksgewinde, eine Bohrung von 12 mm und eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung für mechanische Führungen.
Das Verbindungselement weist eine Bohrung von 12 mm auf, die den Aufnahmedurchmesser für den Anschlussbolzen definiert. Der Außendurchmesser am Kopf beträgt 32 mm bei einer Gesamtbreite von 16 mm. Diese Maße sind bei der Auslegung von Bauräumen und Gabelaufnahmen zu berücksichtigen.
Ein Linksgewinde am Schaft wird oft in Verbindung mit einer gegenläufigen Gewindestange genutzt. Dadurch lässt sich durch einfaches Drehen der Verbindungsstange die Gesamtlänge eines Gestänges verkürzen oder verlängern, was Einstellarbeiten bei Hebelkonstruktionen und Spindeltrieben vereinfacht.
Das Bauteil ist beidseitig mit Deckscheiben versehen. Diese metallischen Abdeckungen schirmen die Gleitflächen gegen Späne, Schmutzpartikel und mechanische Berührung ab. Sie verringern das Austreten des initialen Schmierstoffs und unterstützen die wartungsarme Funktion bei regulären Umgebungsbedingungen.
Die Ausführung gilt als wartungsarm und bringt eine grundlegende Schmierfähigkeit mit. Dank der integrierten Schmierbohrung können Instandhalter das Gelenk bei hoher Beanspruchung oder turnusmäßigen Wartungen mit geeignetem Schmierstoff versorgen, um den Verschleiß zwischen den Stahlgleitflächen zu minimieren.
Bei dieser Ausführung bestehen sowohl der Innenring als auch die Gegenlauffläche aus Stahl. Diese Paarung eignet sich für die Übertragung hoher Wechselbelastungen und Stoßkräfte, erfordert jedoch im Vergleich zu PTFE-beschichteten Gleitschichten die Kontrolle des Schmierfilms über die Schmierbohrung.
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