DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,24 € | 80,50 € |
| 30 | 8,47 € | 76,27 € |
Der Gelenkkopf EMN25-20-501 Classic Line von DURBAL mit 25 mm Bohrung verbindet Gestänge direkt über ein Außengewinde.
Mit dem Gelenkkopf EMN25-20-501 Classic Line erhalten Sie ein mechanisches Verbindungselement für schwenkende Bewegungen und die Übertragung von Zug- sowie Druckkräften. Die Baueinheit des Herstellers DURBAL besitzt einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 20 mm. Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtscheiben ist diese Ausführung für Einbauorte ausgelegt, an denen Schmierstoff über eine integrierte Schmierbohrung direkt zugeführt werden kann.
Dieses mechanische Gelenk überträgt dynamische Zug- und Druckkräfte in Gestängen, Koppelstangen sowie Betätigungsmechanismen. Es gleicht Winkelfehler zwischen verbundenen Bauteilen momentenarm aus, was Verkantungen im Bewegungsablauf entgegenwirkt. Typische Einsatzfelder finden sich in Verstellmechanismen, im allgemeinen Maschinenbau sowie an Hebelkonstruktionen, bei denen definierte Schwenkwinkel bei gleichzeitig wechselnder Kraftrichtung gefordert sind.
Die Montage erfolgt über das rechtsgängige Außengewinde am Schaft, das eine direkte Verschraubung in das Gegenstück erlaubt. Da es sich um eine wartungspflichtige Variante der Paarung PTFE/Stahl handelt, dient die Schmierbohrung der Zufuhr von Schmiermittel an die Gleitflächen. Konstrukteure sollten bei der Einbauplanung den freien Zugang für die Nachschmierung berücksichtigen und bei staubigen Umgebungen auf einen externen Schutz achten.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 25 mm für die Aufnahme des Bolzens. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 62 mm und die Lagerbreite beläuft sich auf 20 mm. Anhand dieser Anschlussmaße lässt sich der erforderliche Bauraum in der umgebenden Konstruktion abstimmen.
Die Verbindung zur Anschlusskonstruktion erfolgt über ein Außengewinde mit Rechtsgewinde. Sie schrauben den Gewindeschaft direkt in eine entsprechende Gewindebohrung oder Verbindungsmuffe ein. Die Gewinderichtung im Uhrzeigersinn entspricht dem gängigen Standard bei mechanischen Anlenkungen.
Trotz der Gleitflächenausführung PTFE/Stahl verfügt diese Variante über eine Schmierbohrung zur regelmäßigen Schmierstoffzufuhr. Durch das Nachschmieren werden Reibung sowie Verschleiß im Betrieb reduziert. Bei dauerhafter Belastung unterstützt die regelmäßige Wartung die Funktionsfähigkeit und wirkt vorzeitigem Verschleiß entgegen.
Dieses Modell ist als offenes Gelenklager ausgeführt und besitzt keine herstellerseitig montierten Dichtringe. Der Schmierstoff gelangt ungehindert an die Gleitzonen. Befindet sich der Einsatzort in einer stark staubigen, feuchten oder schmutzintensiven Umgebung, empfiehlt sich die Anbringung externer Schutzmanschetten.
Ein Gelenkkopf ist primär darauf ausgelegt, radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung aufzunehmen. Gleichzeitig ermöglicht das Gelenkgehäuse Schwenk- und Kippbewegungen, sodass axiale Fluchtungsfehler ausgeglichen werden. Reine Querkräfte auf den Schaft sollten durch die konstruktive Ausrichtung des Gestänges vermieden werden.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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