DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 18,93 € | 359,79 € |
| 5 | 37,87 € | 340,85 € |
Der Gelenkkopf DGIR70 UK-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine wartungsfreie Lagerung mit 70 mm Bohrung, Rechts-Innengewinde und beidseitigen Lippendichtungen.
Der Gelenkkopf DGIR70 UK-2RS Basic Line verbindet ein mechanisches Gelenk mit einem integrierten Innengewinde für anspruchsvolle Gestängeanschlüsse. Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm sowie einer Breite von 49 mm überträgt das Bauteil dynamische Kräfte bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. DURBAL setzt bei dieser Ausführung auf eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE, wodurch aufwendige Schmierintervalle im laufenden Betrieb entfallen.
Der Gelenkkopf DGIR70 UK-2RS Basic Line überträgt kombinierte Zug- und Druckkräfte in mechanischen Führungen, Zylinderanlenkungen und Koppelstangen. Die integrierte Gelenkkugel gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse präzise aus, ohne unerwünschte Biegemomente in das Gestänge einzuleiten. Durch die wartungsfreie Konzeption entfällt der Schmieraufwand auch an schwer zugänglichen Einbauorten im Maschinen- und Anlagenbau.
Die beidseitig angebrachten Lippendichtungen (2RS) schützen die innenliegende Gleitfläche wirksam vor Staub, Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Da das Bauteil ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, trägt die Abdichtung zugleich dazu bei, ein Auswaschen der PTFE-Gleitschicht zu verhindern. Über das Innengewinde mit Rechtssteigung lässt sich der Gelenkkopf direkt auf entsprechende Gewindestangen oder Kolbenstangen montieren. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung von Gewindemaß und Schwenkwinkel der Anschlusskonstruktion.
Dieser Gelenkkopf verfügt über eine Bohrung von 70 mm für den Bolzen oder die Welle. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 160 mm und die Gesamtbreite liegt bei 49 mm. Durch diese Dimensionierung eignet sich das Verbindungselement für robuste Gestängeanschlüsse mit hoher Lastaufnahme im industriellen Maschinenbau.
Die Ausführung besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE. Der eingearbeitete PTFE-Werkstoff sorgt für die Trockenschmierung des Gelenklagers. Da das Bauteil ohne Schmierbohrung gefertigt ist, benötigt die Gleitlagerung im laufenden Betrieb keine zusätzlichen Schmierstoffe wie Öle oder Fette.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig montierte Lippendichtungen. Diese elastischen Dichtelemente schließen den Spalt zwischen Innenring und Gehäuse ab. Sie halten Schmutz, Staub und Spritzwasser von der empfindlichen PTFE-Gleitfläche fern. Dadurch bleibt die Gleitpaarung auch in raueren Betriebsumgebungen vor abrasivem Verschleiß geschützt.
Das Produkt ist mit einem Innengewinde mit Rechtsgewinde versehen. Diese Gewindeart dient zur direkten Verschraubung mit einer Kolbenstange oder einer passenden Gewindestange. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass die Gewinderichtung zur Gegenkomponente passt, insbesondere wenn Sie Spannschlösser oder Justierstangen mit Rechts- und Linksgewinde kombinieren.
Ein Gelenkkopf dient primär der Übertragung radialer Kräfte in Zug- und Druckrichtung. Gleichzeitig ermöglicht das sphärische Lager Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei geringem Reibungswiderstand. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler und fertigungsbedingte Fluchtungsabweichungen aus, wodurch Biegemomente von den angrenzenden Bauteilen ferngehalten werden.
Da es sich um eine wartungsfreie Gleitlagerung mit PTFE-Verbundschicht handelt, ist eine Schmierbohrung weder erforderlich noch vorgesehen. Das Bauteil benötigt im Betrieb kein Nachschmieren mit Ölen oder Fetten. Das Gehäuse kommt daher ohne Schmiernippelbohrung aus, was die Stabilität der Gehäusekontur an dieser Stelle begünstigt.
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