DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 27,00 € | 513,05 € |
| 3 | 54,00 € | 486,05 € |
Der Gelenkkopf EM50-20-502 Classic Line von DURBAL bietet eine wartungsfreie PTFE/Stahl-Gleitpaarung mit Linksgewinde für Wellendurchmesser von 50 mm.
Mit dem Gelenkkopf EM50-20-502 Classic Line erhalten Sie ein einbaufertiges Verbindungselement für mechanische Gestänge und Hebelwerke. Der Hersteller DURBAL fertigt diese Komponente mit einer 50 mm Bohrung, einem Außendurchmesser von 112 mm sowie einer Breite von 35 mm. Ausgelegt als offenes Gelenklager überträgt das Bauteil dynamische Zug- und Druckkräfte bei Schwenk- oder Kippbewegungen. Durch das Außengewinde lässt sich das Gelenk direkt in passende Aufnahmen oder Stangenenden einschrauben.
Dieses mechanische Gelenk dient vor allem der momentenarmen Kraftübertragung in Gelenkstangen, Steuerungshebeln und Linearführungen. Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau profitieren von der Fähigkeit, Fluchtungsfehler und räumliche Winkelfehler zwischen verbundenen Bauteilen auszugleichen. Typische Einsatzfälle finden sich dort, wo wiederkehrende Schwenkbewegungen mit moderaten Gleitgeschwindigkeiten auftreten. Die Auslegung nimmt statische wie dynamische Radiallasten auf und führt Gestänge in Druck- und Zugrichtung.
Die Kombination aus einer inneren PTFE-Gleitschicht und einem Stahlkörper reduziert die Gleitreibung ohne zusätzliche Schmierstoffe. Aus diesem Grund kommt dieses Modell vollständig ohne Schmierbohrung aus und verlangt kein Nachfetten während des laufenden Betriebs. Bei der Integration ist zwingend auf die Gewinderichtung zu achten: Das integrierte Linksgewinde ermöglicht in Verbindung mit einem gegenläufigen Rechtsgewinde eine feinfühlige Längeneinstellung von Verbindungsstangen, ohne dass Anbauteile demontiert werden müssen.
Die Bohrung zur Wellenaufnahme misst 50 mm im Durchmesser. Das Gehäuse besitzt einen Außendurchmesser von 112 mm und die Lagerbreite beträgt 35 mm. Diese fest definierten Maße bestimmen die Einbauverhältnisse in Ihrer Anschlusskonstruktion.
Durch die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl funktioniert das Gelenklager ohne Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl. Das Bauteil besitzt bewusst keine Schmierbohrung, wodurch Wartungsaufwand sowie das Risiko von Schmierstoffmangel im Betrieb entfallen.
Der Schaft ist mit einem Außengewinde in linksdrehender Ausführung (Linksgewinde) gefertigt. Linksgewinde kommen häufig in verstellbaren Koppelstangen zum Einsatz, da sie im Zusammenspiel mit einem Rechtsgewinde eine stufenlose Justierung des Achsabstands erlauben.
Dieses Modell ist als offenes Lager ohne gesonderte Dichtelemente konstruiert. Bei Einsätzen in staubiger oder feuchter Umgebung sollten Sie die Einbaustelle konstruktiv gegen das direkte Eindringen von Schmutzpartikeln abschirmen, um abrasiven Verschleiß der Gleitfläche zu vermeiden.
Der Gelenkkopf ist für die Übertragung von radialen Zug- und Druckkräften ausgelegt. Gleichzeitig gleicht er Schwenkwinkel und Verkippungen der gelagerten Welle momentenarm aus, wodurch Zwangskräfte in der Mechanik minimiert werden.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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