DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 22,69 € | 431,13 € |
| 3 | 45,38 € | 408,44 € |
Der Gelenkkopf EM50-20-501 Classic Line von DURBAL verbindet eine wartungsfreie PTFE/Stahl-Gleitpaarung mit Rechts-Außengewinde für Schwenkbewegungen bei 50 mm Bohrungsdurchmesser.
Der Gelenkkopf EM50-20-501 Classic Line ist ein mechanisches Verbindungselement für dynamische Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen in technischen Konstruktionen. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 112 mm und eine Kopfbreite von 35 mm. Durch die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl eignet sich diese Ausführung für Anwendungen, bei denen Nachschmierungen im laufenden Betrieb unerwünscht oder schwer zugänglich sind. Das offene Gelenk von DURBAL wird über sein Außengewinde direkt in Gestänge integriert.
Konstrukteure setzen diesen Gelenkkopf vor allem in mechanischen Führungen, Gestängen und Koppelgliedern ein, um radiale Kräfte aufzunehmen und Fluchtungsfehler auszugleichen. Durch die wartungsfreie Gleitschicht arbeitet das Gelenk ohne zusätzliche Schmierbohrung trocken. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in Vorrichtungen mit oszillierenden Bewegungen oder wechselnden Schwenkwinkeln. Das Element überträgt Zug- sowie Druckkräfte auf das angrenzende Bauteil und verringert dank der PTFE-Schicht die Reibung an den Gleitflächen.
Die Kombination aus PTFE und Stahl ermöglicht den Trockenlauf, sodass Schmierintervalle und Fettaustritt entfallen. Das senkt den Instandhaltungsaufwand und schützt die unmittelbare Umgebung vor Schmiermittelresten. Das integrierte Rechtsgewinde als Außengewinde erlaubt eine direkte Verbindung mit passenden Innengewindestangen oder Verbindungsmuffen. Beachten Sie bei der Planung die offene Bauform des Gelenks: Da keine Dichtungen verbaut sind, sollten Sie das Bauteil vor groben Fremdkörpern schützen, um Abrieb an der Gleitfläche zu vermeiden.
Die Bohrung an der Gelenkkugel misst 50 mm, der Außendurchmesser des Kopfes 112 mm und die Breite 35 mm. Diese Maße definieren den erforderlichen Einbauraum in den jeweiligen Anschlusskonstruktionen.
Aufgrund der wartungsfreien Gleitpaarung aus PTFE und Stahl benötigt das Gelenklager weder Schmierfett noch Schmieröl. Eine Schmierbohrung oder ein Schmiernippel ist daher nicht erforderlich. Zusätzliche Schmierstoffe können die Funktionsfähigkeit der PTFE-Gleitschicht stören und begünstigen das Anhaften von Schmutz an der offenen Kontaktfläche.
Am Schaft befindet sich ein Außengewinde in rechtsdrehender Ausführung (Rechtsgewinde). Dies ermöglicht das direkte Einschrauben in Gewindebohrungen, Zugstangen oder Adapterbauteile. Zur Sicherung der Einschraubtiefe wird in der Praxis häufig eine passende Kontermutter gegen den Schaft verspannt.
Bei diesem Modell sind keine stirnseitigen Dichtringe verbaut, wodurch das Gelenklager frei zugänglich bleibt. Dadurch läuft das Lager reibungsarm, erfordert jedoch eine Umgebung, die frei von starkem Spritzwasser und groben Partikeln ist. Gegebenenfalls sind externe Schutzmaßnahmen an der Baugruppe sinnvoll.
Gelenkköpfe der Classic Line von DURBAL mit PTFE-Gleitpaarung eignen sich für Einsatzbereiche mit schwerem Schmierzugang oder für Anlagen, die sauber und fettfrei bleiben sollen. Sie dienen der Übertragung radialer Zug- und Druckkräfte bei langsamen Schwenk- und Drehbewegungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
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