GIR50 -UK-2RS Gelenkköpfe von INA
GIR50 -UK-2RS Gelenkköpfe von INA

INA

Gelenkköpfe INA GIR50 -UK-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
112 mm
Breite
35 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Ausführung
Hartchrom/Gleitwerkstoff
Schmierbohrung
ohne Schmierbohrung
Gewindeart
Innengewinde
Gewinderichtung
Rechtsgewinde
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
3,54 kg
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Gelenkköpfe INA GIR50 -UK-2RS
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Gelenkköpfe INA GIR50 -UK-2RS

Der wartungsfreie Gelenkkopf GIR50 -UK-2RS von INA mit 50 mm Bohrung und beidseitiger Lippendichtung dient als mechanisches Gelenkelement.

Der Gelenkkopf GIR50 -UK-2RS von INA dient als mechanisches Verbindungselement für schwenkende sowie kippende Bewegungen in technischen Anlagen. Das Bauteil verfügt über ein Schaft-Innengewinde mit Rechtsgewinde und beinhaltet ein Gelenklager mit der Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff. Durch diesen Aufbau arbeitet das Lager ohne Schmierstoffzufuhr, weshalb das Gehäuse ohne Schmierbohrung ausgeführt ist. Betriebe nutzen diese Gelenkköpfe zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei einem Außendurchmesser von 112 mm und einer Baubreite von 35 mm.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf GIR50 -UK-2RS in der Praxis?

Konstrukteure setzen diesen Gelenkkopf vor allem in Hebelgestängen, Zylinderanlenkungen und Führungsmechanismen ein. Das Bauteil nimmt radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Durch die Ausführung mit Innengewinde lässt sich der Kopf direkt auf Kolbenstangen oder Gewindespindeln montieren. Die wartungsfreie Konstruktion eignet sich für Schwenkbewegungen und einseitige Lasten, an denen Schmierarbeiten schwer durchführbar sind.

Welche Funktion erfüllt die Dichtungsvariante 2RS beim GIR50?

Die Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnen beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Diese Dichtlippen schützen die innere Gleitzone vor eintretendem Schmutz, Flugstaub und Spritzwasser. Da die Gleitschicht aus speziellem Gleitwerkstoff ohne Schmierfett auskommt, verringert die Abdichtung das Festsetzen von Schleifpartikeln auf der Gegenlauffläche. Dies unterstützt eine gleichmäßige Gleitbewegung und vermindert abrasiven Verschleiß an der Hartchromschicht im täglichen Industrieeinsatz.

Was zeichnet den Gelenkkopf GIR50 -UK-2RS aus?

Dieser Gelenkkopf kombiniert ein Gehäuse mit Rechts-Innengewinde und ein wartungsfreies Gelenklager der Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff. Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 112 mm und einer Breite von 35 mm nimmt das Bauteil radiale Zug- und Druckkräfte auf. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutz.

Welche Maße besitzt der Gelenkkopf GIR50 -UK-2RS von INA?

Das Bauteil hat einen Bohrungsdurchmesser von 50 mm zur Aufnahme des passenden Bolzens. Der Kopf weist einen Außendurchmesser von 112 mm auf, während die Breite des Gelenklagers 35 mm beträgt. Über das Innengewinde im Schaft erfolgt die direkte Schraubverbindung mit der übergeordneten Baugruppe.

Warum ist dieser Gelenkkopf als wartungsfrei gekennzeichnet?

Die Gleitschicht zwischen Kugel und Außenring besteht aus einem Verbund von Hartchrom und Gleitwerkstoff. Diese Materialpaarung reduziert die Gleitreibung trocken, sodass kein Schmierstoff erforderlich ist. Daher besitzt das Gehäuse weder Schmiernippel noch Schmierbohrungen, was zusätzliche Wartungsintervalle im Betrieb erübrigt.

Wozu dienen die beidseitigen Lippendichtungen beim Typ 2RS?

Die Dichtlippen auf beiden Seiten des Lagers halten Schmutzpartikel und Spritzwasser vom Kontaktbereich fern. Da Fremdkörper zwischen der Chromschicht und dem Gleitbelag den Verschleiß beschleunigen würden, unterstützt die 2RS-Dichtung die Funktionstüchtigkeit auch in staubigen Umgebungen.

Welche Gewinderichtung weist das Modell GIR50 auf?

Die Kennzeichnung GIR steht bei INA für einen Gelenkkopf mit Innengewinde und Rechtsgewinde. Das Bauteil lässt sich somit im Uhrzeigersinn auf entsprechende Gewindestangen aufdrehen. Für gegenläufige Anlenkungen existieren analoge Ausführungen mit Linksgewinde.

Worauf kommt es bei der Montage des Gelenkkopfs an?

Vor dem Aufschrauben muss das Gewinde auf Schmutzfreiheit und Maßhaltigkeit kontrolliert werden. Kräfte dürfen beim Einpressen des Bolzens nur auf den Innenring und keinesfalls auf die Dichtlippen oder das Außengehäuse wirken. Eine verkantungsfreie Ausrichtung sichert den nötigen Schwenkbereich.

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