GAR35 -DO-2RS Gelenkköpfe von INA
GAR35 -DO-2RS Gelenkköpfe von INA

INA

Gelenkköpfe INA GAR35 -DO-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
82 mm
Breite
25 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Gewindeart
Außengewinde
Gewinderichtung
Rechtsgewinde
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
1,434 kg
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Gelenkköpfe INA GAR35 -DO-2RS
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Gelenkköpfe INA GAR35 -DO-2RS

Der Gelenkkopf GAR35 -DO-2RS von INA bietet mit 35 mm Bohrung und beidseitiger Lippendichtung eine robuste Verbindung für wechselnde mechanische Belastungen.

Dieses mechanische Verbindungselement führt Schwenkbewegungen und Kippbewegungen im industriellen Einsatz präzise aus. Der Gelenkkopf GAR35 -DO-2RS kombiniert ein integriertes Radial-Gelenklager mit einem tragfähigen Stangenkopf. Mit einem Außendurchmesser von 82 mm und einer Breite von 25 mm nimmt das Bauteil radiale Zug- und Druckkräfte auf. Bei Bedarf gleicht die bewegliche Lagerkugel Fluchtungsfehler zwischen Welle und Anschlusskonstruktion reibungsarm aus.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf GAR35 -DO-2RS?

Konstrukteure nutzen diese Bauform vor allem in Gestängen, Koppelstangen und hydraulischen oder pneumatischen Zylinderanlenkungen. Durch die wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl bewährt sich das Bauteil bei schweren wechselnden Kräften sowie stoßartigen Beanspruchungen. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schirmt die innere Gleitzone wirksam gegen äußeren Schmutz oder Spritzwasser ab. Das macht die Einheit tauglich für rauere Industrieumgebungen und anspruchsvolle Führungsaufgaben im Maschinenbau.

Welche Vorteile bieten Rechtsgewinde und Schmierbohrung?

Das Außengewinde mit Rechtssteigung erlaubt die direkte Verschraubung in passende Stangenenden oder Maschinenteile. Dank der integrierten Schmierbohrung führen Sie Schmierstoff gezielt in den Gleitkontakt nach. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung handelt, unterstützt regelmäßiges Nachschmieren den Erhalt der Gleitflächen unter Last. Konstruktiv ist zu berücksichtigen, dass der Schmierkanal im eingebauten Zustand für Schmierleitungen oder Schmiergeräte zugänglich bleibt.

Was zeichnet den Gelenkkopf GAR35 -DO-2RS aus?

Dieser Gelenkkopf von INA besitzt eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 82 mm sowie eine Breite von 25 mm. Er verfügt über ein Außengewinde mit Rechtsgewinde und eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung. Beidseitige Lippendichtungen schützen die Kontaktfläche vor eindringenden Schmutzpartikeln.

Welche Funktion erfüllt die 2RS-Dichtung an diesem Gelenkkopf?

Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese Dichtelemente halten Schmierfett im Inneren der Gleitpaarung und verhindern das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit oder Spritzwasser. Dadurch eignet sich die Einheit für Anwendungen mit erhöhtem Schmutzanfall im Außen- oder Werkstattbereich.

Warum ist beim Gelenkkopf GAR35 -DO-2RS eine Nachschmierung erforderlich?

Die Ausführung besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und gilt als wartungspflichtig. Um Verschleiß zu verringern und eine gleichmäßige Kraftübertragung zu unterstützen, benötigt der Kontaktbereich periodisch frischen Schmierstoff. Die integrierte Schmierbohrung erleichtert das Zuführen von Schmiermitteln im laufenden Betrieb.

In welche Richtung lässt sich das Außengewinde montieren?

Der Schaft ist mit einem rechtsgängigen Außengewinde versehen. Sie schrauben das Element im Uhrzeigersinn in eine passende Gewindebohrung oder Verbindungsmuffe ein. Bei Verstellgestängen empfiehlt sich die Kombination mit einem linksgängigen Gegenstück, um den axialen Abstand durch einfaches Drehen der Stange justieren zu können.

Welche Belastungen nimmt diese Bauform auf?

Die Konstruktion überträgt vorrangig radiale Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen. Aufgrund der massiven Stahl/Stahl-Ausführung verträgt das Gelenk wechselnde Kraftrichtungen sowie dynamische Lastspitzen, wie sie typischerweise an Hebelverbindungen oder Linearachsen im Maschinenbau auftreten.

Was unterscheidet wartungspflichtige Gelenkköpfe von wartungsfreien Varianten?

Wartungspflichtige Modelle wie die DO-Reihe nutzen direkten Kontakt zwischen Stahlflächen und verlangen regelmäßige Schmierintervalle über Schmierbohrungen. Wartungsfreie Ausführungen besitzen hingegen spezielle Gleitschichten aus Verbundwerkstoffen oder Folien, die ohne Schmierstoff auskommen, sich aber für andere Lastprofile und konstante Bewegungen eignen.

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