INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,90 € | 36,24 € |
| 35 | 3,81 € | 34,33 € |
Der Gelenkkopf GAKL10 -PB von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Bronze-Gleitpaarung mit Linksgewinde für Gestängeverbindungen mit 10 mm Bohrungsdurchmesser.
Der Gelenkkopf GAKL10 -PB von INA dient als montagefertiges mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit einer Innenbohrung von 10 mm, einem Kopfdurchmesser von 28 mm und einer Lagerbreite von 14 mm lässt sich dieses Gelenklager in kompakte Konstruktionen integrieren. Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtung ist diese Ausführung für Umgebungen ausgelegt, in denen eine regelmäßige Schmierung eingeplant ist.
Dieses mechanische Gelenk kommt vor allem in Steuergestängen, Koppelstangen und mechanischen Betätigungseinheiten zum Einsatz. Die integrierte Gelenklagerkugel gleicht Fluchtungsfehler zwischen Achse und Anschlussgehäuse aus, wodurch Biegespannungen im Gesamtsystem reduziert werden. Das linksgängige Außengewinde am Schaft erlaubt in Kombination mit einer rechtsgängigen Gegenstelle den Bau von Spannschlössern oder Längeneinstellstangen, bei denen Sie den Achsabstand durch einfaches Drehen der Verbindungsstange stufenlos justieren.
Die Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl auf Bronze kennzeichnet ein klassisches wartungspflichtiges Gleitlager. Die Bronzelagerschale federt Stöße ab und bietet gute Notlaufeigenschaften, verlangt jedoch einen Schmierfilm für minimale Reibung. Zur gezielten Schmierstoffzufuhr besitzt der Gelenkkopf eine integrierte Schmierbohrung. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass der Schmierkanal im eingebauten Zustand zugänglich bleibt, damit Sie geeignetes Schmierfett in den vorgeschriebenen Wartungsintervallen zuführen können.
Die Innenbohrung beträgt 10 mm, der äußere Kopfdurchmesser misst 28 mm und die Breite des Innenrings liegt bei 14 mm. Über den Gewindeschaft mit Außengewinde wird das Gelenk direkt in die vorgesehene Gewindebohrung oder Verbindungsmuffe geschraubt.
Das Gewinde am Schaft zieht sich gegen den Uhrzeigersinn fest. In der Praxis kombiniert man Linksgewinde häufig mit Rechtsgewinden auf derselben Verbindungsstange, um Abstände zwischen zwei Gelenkpunkten durch Drehung der Welle stufenlos zu justieren.
Bei dieser Kombination gleitet ein Stahl-Innenring auf einer Lagerschale aus Bronze. Bronze zeichnet sich durch gute Einbetteigenschaften für feine Partikel sowie Widerstandsfähigkeit gegenüber wechselnden Stoßbelastungen aus, erfordert aber regelmäßige Schmierung.
Über die vorhandene Schmierbohrung am Kopfgehäuse führen Sie frisches Schmierfett direkt an die Gleitfläche zwischen Kugel und Außenring. Die Nachschmierung verdrängt verbrauchten Schmierstoff sowie eingedrungene Partikel aus der Kontaktzone.
Nein, dieses Modell ist als offene Variante ohne Dichtringe ausgeführt. Bei Anwendungen in staubiger oder feuchter Umgebung empfiehlt es sich, das Lager durch konstruktive Maßnahmen oder externe Schutzmanschetten vor starker Schmutzeinwirkung zu schützen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/