GF80 -DO Gelenkköpfe von INA
GF80 -DO Gelenkköpfe von INA

INA

Gelenkköpfe INA GF80 -DO

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
60 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Gewindeart
rechteckiges Anschweißende
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
14,6 kg
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Gelenkköpfe INA GF80 -DO
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Gelenkköpfe INA GF80 -DO

Der Gelenkkopf GF80 -DO von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit rechteckigem Anschweißende für robuste Verbindungen bei 80 mm Bohrungsdurchmesser.

Der Gelenkkopf GF80 -DO von INA ist ein wartungspflichtiges Bauteil zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenkbewegungen. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm sowie einer Breite von 60 mm nimmt dieses mechanische Verbindungselement hohe Belastungen auf. Die offene Ausführung nutzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Durch das integrierte Gelenklager gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler aus und leitet Kräfte momentenarm in die Anschlusskonstruktion weiter.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf GF80 -DO im Maschinen- und Zylinderbau?

Konstrukteure nutzen diese Komponente vorrangig für schwere mechanische Antriebe und hydraulische Anlagen. Durch das rechteckige Anschweißende lässt sich das Gehäuse direkt an Zylinderböden oder ebene Stahlkonstruktionen anbinden. Die Stahl/Stahl-Gleitpaarung bewährt sich bei wechselnden radialen Belastungen sowie stoßartigen Krafteinwirkungen. Das Verbindungselement kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe statische oder dynamische Kräfte bei kontinuierlichen Schwenk- und Kippbewegungen beherrscht werden müssen.

Welche Rolle spielen Schmierbohrung und Anschweißende bei der Montage?

Bei der Auswahl dieses Gelenkkopfs sind die Schweißnahtvorbereitung und der Schmierplan entscheidend. Das rechteckige Anschweißende erfordert eine fachgerechte Schweißverbindung mit dem Gegenstück, um Verzug zu vermeiden. Da es sich um eine offene Bauform ohne integrierte Dichtung handelt, benötigt die Gleitfläche regelmäßige Nachschmierung. Über die vorhandene Schmierbohrung lässt sich Schmierstoff direkt in die Belastungszone nachführen. Dies schützt die Kontaktflächen der Stahl/Stahl-Paarung vor Reibverschleiß und begünstigt eine gleichmäßige Kraftübertragung.

Welche Maße zeichnen den Gelenkkopf GF80 -DO aus?

Dieser Gelenkkopf weist einen Bohrungsdurchmesser von 80 mm auf. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 180 mm bei einer Gesamtbreite von 60 mm. Diese Dimensionen bestimmen die Passung auf der Bolzenseite sowie den erforderlichen Einbauraum im Bereich der Schweißverbindung an der Trägerkonstruktion.

Warum erfordert die Ausführung Stahl/Stahl eine regelmäßige Wartung?

Bei der Gleitpaarung Stahl auf Stahl berühren sich metallische Oberflächen unmittelbar im Lagerbereich. Um den Verschleiß gering zu halten und Fressneigungen vorzubeugen, ist ein Schmierfilm zwischen Innen- und Außenring zwingend erforderlich. Über die vorhandene Schmierbohrung wird frisches Schmiermittel regelmäßig in die Kontaktzone eingebracht.

Wie wird der Gelenkkopf GF80 -DO an die Konstruktion angebunden?

Die Befestigung erfolgt über ein rechteckiges Anschweißende am Gehäuseschaft. Diese Bauform ermöglicht das direkte Verschweißen mit ebenen Flächen, beispielsweise an Hydraulikzylindern oder massiven Maschinengestellen. Eine sorgfältige Ausrichtung vor dem Schweißvorgang trägt dazu bei, dass die Schwenkbewegung im späteren Betrieb frei von unerwünschten Zwangsspannungen verläuft.

Welche Funktion übernimmt die Schmierbohrung am Gelenkkopf?

Die Schmierbohrung dient als Zugang für Schmierstoff zum innenliegenden Gelenklager. Sie erlaubt das Nachschmieren im montierten Zustand, ohne dass das Bauteil aus der Baugruppe demontiert werden muss. So gelangt Schmierfett direkt an die Gleitflächen von Innenring und Lagerschale, wodurch Schmutzpartikel herausgedrückt und Laufbahnen geschützt werden.

Was bedeutet die offene Bauform ohne Dichtung für den Einsatz?

Das Fehlen einer Dichtung kennzeichnet ein offenes Lager, das Schmierstoff ungehindert passieren lässt, jedoch keinen Schutz vor eindringenden Umgebungspartikeln bietet. In stark verschmutzten oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich daher eine konstruktive Schutzmaßnahme oder eine erhöhte Nachschmierfrequenz, um Verunreinigungen kontinuierlich über den Schmierstoffaustritt abzuführen.

Welche Belastungsarten nimmt der Gelenkkopf vorrangig auf?

Das Bauteil ist für die Aufnahme hoher radialer Kräfte in Zug- und Druckrichtung ausgelegt. Das integrierte Gelenklager ermöglicht zudem räumliche Einstellbewegungen und Kippwinkel, wodurch mechanische Biegemomente von Kolbenstangen oder Anbauteilen ferngehalten werden. Dies erweist sich bei wechselnden Belastungsrichtungen im industriellen Dauereinsatz als vorteilhaft.

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